Pour beaucoup, rouler en électrique coûte cher. Ce qui constitue un véritable frein. Mais saviez-vous qu’il existe des modèles accessibles à moins de 20 000 € ? Découvrez notre sélection de voitures électriques à budget réduit, offrant un bon rapport qualité-prix.
Dacia Spring
Quelques caractéristiques de la Dacia Spring :
- Prix (hors aides) : à partir de 16 900 € (entrée de gamme) et 19 900 € (version Extreme)
- Autonomie WLTP : environ 225 km (315 km en cycle urbain)
- Puissance : 75 kW
- Vitesse maximale : 125 km/h
- Coffre / habitabilité : 4 places, coffre de 308 L (jusqu’à 1000 L avec la banquette arrière rabattue)
- Consommation : 12,4 kWh/100 km sur cycle WLTP mixte
Apparue en 2021 comme le premier véhicule 100 % électrique de la marque, la Dacia Spring est reconnue comme l’un des plus accessibles sur le marché. Pour renforcer son autonomie et proposer des versions plus équipées, plusieurs évolutions ont été apportées depuis sa conception.
Elle est dotée d’une batterie de 26,8 kWh qui offre une excellente autonomie aussi bien pour les trajets urbains, que péri-urbains. De plus, avec son gabarit, elle peut être facilement garée en ville.
Vous pouvez également profiter de fonctionnalités avancées comme le système multimédia 10″ avec connectivité sans fil et services connectés.
Cette voiture électrique peut être rechargée :
- A domicile : ce qui implique l’installation d’une borne de recharge chez vous ;
- Sur les bornes publiques : le temps de charge est d’environ 29 minutes (de 20 à 80 %) si vous optez pour une borne de recharge rapide avec le chargeur combo DC 30 kW.
Le temps de charge dépend de plusieurs éléments dont la température extérieure, la puissance de la borne, l’état de charge de la batterie, le style de conduite…
Leapmotor T03
Quelques chiffres à retenir pour la Leapmotor T03 :
- Prix (hors aides) : entre 16 900 € et 19 500 €
- Autonomie WLTP : 265 km avec une batterie de 37,3kWh pour le cycle mixte et 395 km pour l’autonomie WLTP cycle urbain
- Puissance : 95 chevaux
- Vitesse maximale : environ 130 km/h
- Coffre / habitabilité : 4 places (5 selon configuration), coffre de 210 L (880 L avec banquette arrière rabattue)
- Consommation : autour de 16,3 kWh/100 km (WLTP mixte)
Commercialisée en Chine depuis 2020, la Leapmotor T03 n’est lancée en France qu’à partir de 2023, à la suite d’un partenariat entre Leapmotor et Stellantis. Grâce à son équipement moderne et son prix particulièrement attractif, elle est capable de rivaliser avec les petites citadines électriques avec sa capacité de batterie de 37,3 kWh.
Tout comme pour les autres modèles de véhicule, les temps de recharge dépendent de l’installation utilisée :
- Borne de recharge à domicile 7,4 kW (monophasé) en AC : avec un chargeur embarqué de 6,6 kW, il faut prévoir environ 4 à 5 heures pour une charge complète de 20 à 80 %.
- Borne rapide DC : 35 minutes environ pour une recharge de 20 à 80 % (puissance d’appel maximale en DC : 48 kW).
La Dacia Spring et la Leapmotor T03 ne sont pas éligibles au bonus écologique. Fabriqués en Chine, ces véhicules n’ont pas obtenu le score environnemental n’ont pas obtenu le score environnemental escompté par l’Adem, requis pour l’éligibilité aux aides. En effet, celui-ci prend en compte l’empreinte carbone liée à la production et au transport des véhicules.
Citroën ë-C3
Quelques chiffres de la Citroën ë-C3 :
- Prix (hors aides) : dès 19 000 €
- Autonomie WLTP : environ 322 à 326 km avec la batterie de 44 kWh
- Puissance : 113 chevaux (83 kW) pour la version la plus courante
- Vitesse maximale : 135 km/h
- Coffre / habitabilité : 5 places, coffre de 310 L
- Consommation : 16,7 à 17,2 kWh/100 km
Lancée en 2024, la Citroën ë-C3 est la première citadine électrique « grand public » de la marque avec une autonomie comparable aux véhicules thermiques pour des trajets quotidiens. Ses suspensions Advanced Comfort à double butée hydraulique offrent un confort remarquable et un design particulièrement moderne. Selon la version choisie, vous pouvez profiter d’une capacité de batterie entre 30 kWh (autonomie plus courte) à 44,2 kWh (meilleure autonomie).
Pour ce qui est de la recharge de ce modèle de véhicule électrique, vous avez le choix entre :
- L’installation d’une borne km/h à domicile : c’est le cas de la borne de recharge . Il faut environ 4 h pour une recharge de 20 à 80 % sur une wallbox 7,4 kW.
- Les bornes de recharge publiques : elles vous permettent de recharger jusqu’à 80 % de votre batterie en moins d’une heure.
Le coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques ou Certificats d’Economies d’Energie (CEE) de 4 200 € vous permet de minimiser le coût de votre Citroën ë-C3. Elle est accessible sous certaines conditions :
- Il doit s’agir d’une voiture particulière électrique (catégorie M1) ;
- Son coût ne doit pas dépasser 47 000 € TTC ;
- Le score environnemental minimal requis est respecté.
Nouvelle Renault Twingo E-Tech électrique
Avec un lancement prévu en début d’année 2026, ce véhicule électrique se distingue par son format compact. Il est idéal pour la ville, facile à gérer et à manœuvrer. Pour une plus grande praticité, il est doté de 5 portes.
Quelques caractéristiques majeures :
- Prix (hors aides) : dès 19 490 € (pour la finition Evolution) et 21 090 € pour la version Techno (plus équipée)
- Autonomie WLTP : environ 263 km avec une batterie de 27,5 kWh.
- Puissance : 82 chevaux (~60 kW).
- Vitesse maximale : 130 km/h.
- Coffre / habitabilité : 5 places, coffre de 305 L.
- Consommation : environ 13,1 kWh / 100 km en cycle WLTP.
Concernant la charge de la nouvelle Renault Twingo, vous avez le choix entre :
- Borne de recharge à domicile : environ 4 h pour une recharge complète de 10 à 100 % ;
- Borne de recharge publique : sur une borne jusqu’à 50 kW, prévoir environ 30 minutes pour une recharge de 10 à 80 %.
Mais, avec le coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques et la prime complémentaire accordée pour l’achat de voiture produite en Europe, le montant total de l’aide peut aller jusqu’à 5 200 €. Ce qui permettrait de profiter d’un prix très attrayant.
Tableau comparatif des modèles de voitures électriques à moins de 20 000 €
| Modèles | Prix (hors aides) | Autonomie WLTP (batterie) | Puissance/moteur | Vitesse max | Coffre / habitabilité |
| Dacia Spring | Entre 16 900 et 19 900 € | 220 à 230 km WLTP (batterie : 26,8 – 27,4 kWh) | 65 ch (ou 45 ch selon la version) | 125 km/h | Citadine 4 places, coffre de 308 l |
| Leapmotor T03 | Entre 16 900 et 19 500 € | Entre 265 et 280 km (batterie 41,3 kWh) | 109 chevaux | 130 km/h | Citadine compacte, coffre 210 L |
| Citroën ë-C3 | 19 000 € | Jusqu’à 322-326 km (batterie 44 kWh, homologation WLTP) | 113 ch (83 kW) | 135 km/h | 5 places, coffre entre 310 et 328 L |
| Nouvelle Renault Twingo E-Tech électrique | 19 490 € | Jusqu’à 263 km (batterie 27,5 kWh, WLTP) | 82 ch (60 kW) | 130 km/h | 5 places, coffre 305 L |
Quelques voitures accessibles à moins de 20 000 € avec les aides
Vous ne trouvez pas votre compte parmi les trois modèles que nous venons de vous présenter ? Il vous est possible de faire appliquer les aides pour prétendre à des voitures électriques un peu plus onéreuses.
C’est notamment le cas de la Renault Twingo E-Tech ou encore Skoda Citigo-e iV 2020.
Skoda Citigo-e iV 2020
Cette citadine électrique est à la fois compacte et pratique pour la ville. Quelques atouts majeurs
- Motorisation : 61 kW (~83 ch)
- Autonomie WLTP : jusqu’à 265 k
- Vitesse maximale : 130 km/h
- Habitacle : 4 places
- Coffre : 251 litres
- Consommation : ~12,7 kWh/100 km
Son prix catalogue s’élève actuellement à 21 600 € hors aides. Avec CEE et d’autres primes locales, le coût net peut être significativement réduit, ce qui vous fera respecter votre budget.
Volkswagen ID.EVERY1
Pour cette citadine électrique, il va falloir attendre encore un peu. En effet, son lancement est prévu pour 2027, avec un prix d’entrée de gamme visé autour de 20 000 €.
Son assemblage est prévu au Portugal, avec une batterie LFP conférant entre 250 et 300 km d’autonomie WLTP. Le constructeur promet un design intérieur misant sur la maximisation de l’espace à bord.
Nouvelle Renault Twingo électrique
Avec un lacement prévu en début d’année 2026, ce véhicule électrique se distingue par son format compact. Il est idéal pour la ville, facile à gérer et à manœuvrer. Pour une plus grande praticité, il est doté de 5 portes.
Quelques caractéristiques majeures :
- Motorisation : 60 kW (soit environ 82 chevaux)
- Autonomie : jusqu’à 263 km en mixte WLTP
- Vitesse maximale : 130 à 135 km/h
- Habitacle : 4 places
- Coffre : 240 litres
- Consommation : 13,5 kWh / 100 km
En termes de coût, la nouvelle Renault Twingo E-Tech électrique est annoncée à partir de 19 490 € (pour la finition Evolution). La version Techno ‘plus équipée) est proposée à partir de 21 090 €.
Mais, avec le coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques et la prime complémentaire accordée pour l’achat de voiture produite en Europe, le montant total de l’aide peut aller jusqu’à 5 200 €. Ce qui permettrait de profiter d’un prix très attrayant.
Il est aujourd’hui possible de passer à l’électrique sans se ruiner, notamment grâce au leasing, qui rend l’accès plus abordable, même si l’achat requiert un budget assez conséquent. Citadines compactes, autonomies adaptées au quotidien et recharges flexibles permettent de trouver le véhicule correspondant à vos besoins. Avec les aides financières (CEE, prime véhicules européens), le coût peut être fortement réduit, rendant l’électrique accessible à tous.
