Recharger ma voiture électrique

 Vous résidez en maison individuelle ? Une borne de recharge coûte chez IZI by entre 1 500 € et 2 500 € TTC. Derrière ce prix, comprendre la borne, le matériel de protection électrique, ainsi que la pose par un professionnel qualifié IRVE. 

Grâce au crédit d’impôt (500 € pour la fourniture et l'installation d'une borne de recharge), vous pouvez bénéficier d’un coup de pouce de l’Etat, mais attention, il faudra attendre votre prochaine déclaration d’impôt pour profiter du dispositif.

 Vous résidez une copropriété en habitat collectif ? L’infrastructure électrique collective est pensée au global et le projet embarque plusieurs copropriétaires. La pose d’une borne fait l’objet d’un devis au cas par cas, pour chaque copropriétaire.

Vous représentez une entreprise et souhaitez équiper le parking de votre établissement ? Dans ce cas, l’infrastructure est collective et les bornes de recharge sont partagées. Là encore, l’installation des bornes fait l’objet d’un devis au cas par cas.

Le site officiel de l’administration française dit une chose sur le crédit d’impôt relatif à l’installation d’une borne de recharge à domicile : “le système de charge doit être pilotable. Cela signifie qu'il doit être doté d'une capacité à moduler la puissance appelée ou à programmer la recharge du véhicule électrique.”

Dans notre catalogue IZI by EDF, les bornes éligibles à cet avantage fiscal sont :

1. Soit pilotables, connectées et programmables depuis une application smartphone ou un portail web dédié. Dans notre catalogue, c’est le cas de la borne IZI by EDF smart charge et de la Wallbox Pulsar Plus Socket.
2. Soit dotées d’une capacité à moduler la puissance appelée, comme c’est le cas de la borne IZI by EDF 7 kW, la borne IZI by EDF 22 kW, la Hager Witty Start 7 kW et Hager Witty Start 9-22 kW. 

La modulation de puissance s’exerce grâce au délestage. Il réduit temporairement la puissance d’appel de la borne au moment où vos besoins en électricité à la maison sont au plus fort. Le délestage est rendu possible soit par la connexion de votre borne à la TIC (Télé-Information Client) de votre compteur Linky (selon la configuration de votre logement), soit par un simulateur de TIC installé directement dans votre tableau électrique (de type Powerboost ou Powersensor).

Pour recharger un véhicule électrique dans un parking collectif, il y a ceux qui optent pour le droit à la prise : un projet individuel pour une seule place de stationnement (offre non délivrée par IZI by EDF). Il y a aussi ceux qui préparent l’avenir et envisagent une solution collective pour tout ou partie des résidents d’une copropriété, par exemple.

Syndicat de copropriété ou copropriétaire résident, découvrez nos conseils pour lancer votre projet d'installation de bornes de recharge en copropriété en toute sérénité !

 Entreprise ou gestionnaire de flotte automobile en entreprise, IZI by EDF vous accompagne et installe vos bornes de recharge en entreprise (TPE/PME) ou au domicile de vos salariés. Résultats, vous facilitez la recharge électrique de vos collaborateurs.

Plusieurs solutions de recharge ont été développées pour répondre à différents besoins :

👉 Les prises renforcées à charge lente (3,7 kW). Il ne s’agit pas de bornes, mais de prises de courant dont la protection électrique est renforcée, adaptées aux installations électriques de basse tension en courant alternatif (AC). Cette prise est recommandée pour recharger des véhicules aux batteries de faible capacité (comme les véhicules hybrides rechargeables). Ces dispositifs de recharge sont en revanche moins adaptées aux véhicules électriques. Pour recharger une voiture électrique sur une prise renforcée, prévoir un temps de recharge entre 8h et 16h, selon le modèle du véhicule.

👉 Les bornes de recharge accélérée (7 à 22 kW). Elles désignent les points de recharge installés généralement au domicile des particuliers ou dans le parking de copropriétés ou d’entreprises. En quelques heures (entre 4h et 8h de recharge pour une voiture électrique standard), vos batteries sont rechargées. Leur puissance est à minima 2x plus élevée qu’une prise renforcée ; raison pour laquelle la recharge est dite accélérée. Ces bornes sont adaptées aux installations électriques de basse tension en courant alternatif (AC). C’est la solution recommandée pour votre logement si vous roulez en électrique !

👉 Les bornes de recharge rapide ou à haute puissance. Elles désignent des points de recharge présentant une puissance supérieure à 22 kW en courant continu (DC). Les bornes les plus puissantes peuvent aller jusqu’à 350 kW (superchargeurs), pour une recharge en quelques minutes seulement. Il est impossible et interdit d’installer de tels dispositifs aussi puissants soient-ils, incompatibles avec les installations électriques de basse tension de locaux d’habitation, qui ne sont pas prévues pour supporter une telle puissance d’appel en courant continu.

Il est recommandé d'étudier les critères suivants pour choisir votre modèle de borne de recharge en maison individuelle :

• La puissance. L'installation électrique de votre logement est déterminante dans le choix de borne. Une installation monophasée vous orientera vers une borne d'une puissance de 7 kW ; une installation triphasée vers une borne d'une puissance comprise entre 9 et 22 kW.
• Le pilotage. La recharge de votre véhicule peut s'enclencher au plus simple en branchant le câble de recharge  part et d'autre du véhicule et de la borne. Mais certains modèles de bornes permettent aussi de différer la recharge du véhicule dans le temps, aux horaires de votre choix, via une application mobile dédiée (bornes connectées).
• L'emplacement. Toutes les bornes du catalogue IZI by EDF sont adaptées aux environnements intérieurs et extérieurs. Certains modèles présentent toutefois une meilleure robustesse aux T°C extrêmes positives et négatives.
• L'authentification. Si certains modèles de borne sont sécurisés par une clé ou une carte RFID, d'autres modèles sont authentifiables via l'application mobile avec lesquels ils fonctionnent.