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- Rénovation électrique
- Borne de recharge
à partir de 1 599€ TTC*
* Soit 2 099 € TTC livré et installé avant déduction du crédit d'impôt (500 €)
Installer ma borneLes points forts
Installation en maison (intérieur ou extérieur)
Adaptée aux logements en triphasé
Crédit d'impôt de 500 € (particuliers)
Lecture des heures creuses
Accès sécurisé par badge
Valeurs indicatives pour recharger de 20 à 80 % votre batterie avec une borne 9 à 22 kW de puissance, sur une installation électrique de type triphasé (3x16A ou 3x32A). Notez que le Citroën ë-C3 est disponible en option avec la charge triphasée 11 kW maximum ; le Renault Scénic 60 kWh en option recharge triphasée 22 kW maximum.
Citroën ë-C3 44 kWh (322 km en cycle WLTP)
11 kW
Puissance de charge
2h52
Temps de charge
Renault Scénic 60 kWh (430 km en cycle WLTP)
22 kW
Puissance de charge
3h18
Temps de charge
Télécharger le guide utilisateur
Fiche technique de la borne IZI by EDF 22 kW
Nom du produit | IZI by EDF 22 kW |
Tension et courant assigné | 400 V AC – 3 x 32 A |
Mode de charge | Mode 3 (accélérée) |
Puissance de charge | 22 kW |
Point de charge | 1 |
Gestion de la charge | Délestage de puissance dynamique via la TIC (Télé-Information Client) ou via l'installation compteur de modulation de puissance (Power Sensor) |
Accès à la charge | Autorisation de charge par badge RFID (borne livrée avec 3 badges) |
Z.E. Ready | Oui |
| Fixation | Murale |
| Type de prise | Prise de type 2S |
| Protections électriques | Disjoncteur 3P+N6-10kA courbe C-40A 3modules Interrupteur différentiel 3P+N 40A 30mA type haute immunité à bornes décalées |
| Alimentation | Triphasé : 5G10 mm2 |
| Comptage | Non fourni – possibilité d’installer en amont dans le tableau un système de mesure de la consommation de la borne |
| Degré de protection IP et IK | IP54 – IK10 |
| Matériau | Plastique Norme 5VA retardant Flamme |
| Plage de température de fonctionnement | -35°C à +55°C |
| Voyant de charge | Bandeau lumineux d’état de la charge (LED 3 couleurs) |
| Protection | Equipée d’un capteur de courant de fuite CC pour courant de fuite C |
| Poids | 5 kg |
| Dimensions | 315 mm (largeur) x 460 mm (hauteur) x 135 mm (profondeur) |
| Normes –Certifications | ISO-14443A/B et ISO-15693 ISO 19092 NFC (ISO/IEC 18092 – ISO /IEC 21481) |
| Certifications du produit | CE, CB |
| Garantie | 2 ans + 1 an(2) |
| Fabricant | Vestel |
| Lieu de fabrication | Turquie |
IZI by EDF vous propose un accompagnement de A à Z à partir de de 2 099 € TTC (soit 1 599 € TTC après déduction du crédit d'impôt), comprenant :
Attention, le prix est susceptible d'évoluer selon votre projet (notamment en cas d'éloignement de la borne au compteur et au tableau électrique ou de complexité de l'installation).
Oui, puisque la borne IZI by EDF 22 kW est une borne installée avec un système de modulation de la puissance, elle est donc éligible au crédit d’impôt de 500 €, montant que vous pourrez récupérer lors de votre prochaine imposition fiscale.
Non, ce n’est pas recommandé. Même avec de solides connaissances en électricité, l’installation d’une borne de recharge dépassant 3,7 kW doit être confiée à un professionnel qualifié.
Cela comporte plusieurs bénéfices :
TVA allégée à 5,5 % : En faisant appel à un installateur pour la fourniture et la pose de la borne, vous profitez d’une TVA réduite à 5,5 %, contre 20 % si vous achetez l’équipement seul. Passer par un professionnel est donc fiscalement plus intéressant.
Crédit d’impôt de 500 € : Pour bénéficier de ce dispositif fiscal (versé l’année suivante via votre déclaration de revenus), l’intervention d’un installateur qualifié en IRVE (4) est indispensable.
Sécurité renforcée : Avec IZI by EDF, un tableau électrique est installé pour protéger la borne et l’isoler du reste du réseau domestique, garantissant une sécurité optimale.
Simplicité et tranquillité d’esprit : D'une part, les professionnels du réseau IZI by EDF connaissent parfaitement les équipements et les normes. D'autre part, un conseiller dédié vous accompagne tout au long du projet, de l’étude à la mise en service, et reste disponible pour toute demande ou souci technique. Résultats, vous gagnez du temps.
La capacité de charge maximale d'un véhicule électrique est limitée par le constructeur automobile et ne peut être modifiée.
Un Citroën ë-C3 est capable de recharger en courant alternatif triphasé en option uniquement (jusqu'à 11 kW), quand d'autres modèles électriques ne sont même pas en capacité de recharger au delà de 7 kW (c'est par exemple le cas de la Dacia Spring 27,4 kW qui appelle 6,6 kW de puissance maximale en monophasé).
En triphasé, pour appeler une puissance maximale de 22 kW (c’est-à-dire 22 000 Watts), un abonnement supérieur à 22 kVA est recommandé (5).
Le délestage de la borne IZI by EDF est facilitée soit par le raccordement filaire de la borne à la TIC de votre compteur Linky, soit par l'intégration d'un module - simulateur de TIC - dans votre tableau électrique. Ce dispositif permet de surveiller la quantité d'énergie consommée instantanément par votre borne lors de la recharge, tout en maintenant la puissance totale de votre installation électrique souscrite.
Si tous vos équipements électriques fonctionnent en même temps à la maison, le module fait délester la borne. En d'autres termes, la borne diminue temporairement sa puissance d'appel, pour ne pas compromettre vos usages domestiques.
Il est courant que certains modèles électriques du marché ne soient pas en capacité d'appeler une puissance supérieure à 9 kW ou 11 kW en courant alternatif... Quand d'autres véhicules électriques supportent très bien une recharge de 22 kW.
Si votre voiture est par exemple bridée à 11 kW de puissance lors de la recharge, il ne se sera par conséquent pas envisageable de la recharger avec une borne 22 kW. Pour y remédier, les professionnels du réseau IZI by EDF sont qualifiés pour paramétrer votre borne à l'installation et diminuer si besoin sa puissance d'appel (9 ou 11 kW au lieu de 22 kW).
La fonctionnalité RFID (Identification par Radio Fréquence en anglais) donne la possibilité d'utiliser ou de restreindre l'accès à votre borne IZI by EDF. Le système RFID permet d'identifier l'utilisateur de la borne possédant une carte.
Pour verrouiller ou déverrouiller la borne, il suffit de maintenir le badge à moins de 5 cm du chargeur.
A l’installation, le chargeur est fourni avec 3 cartes RFID.
IZI by EDF est partenaire de Vestel. Fondée en 1984, Vestel est une entreprise turque d'électroménager et d'électronique grand public. Les bornes commercialisées par IZI by EDF sont fabriquées en Turquie.
Les bornes Vestel co-brandées IZI by EDF sont une exclusivité IZI by EDF, paramétrées sur-mesure pour répondre aux besoins de nos clients.
(1) Protections électriques fournies avec la borne (par IZI by EDF) : en triphasé, un tableautin électrique avec disjoncteur 3P+N6-10kA courbe C-40A 3 modules et un interrupteur différentiel 3P+N 40A 30mA type haute immunité à bornes décalées.
(2) 1 an de garantie commerciale offerte en plus des 2 ans de garantie légale de conformité.
(3) Une visite technique est programmée lorsque l’état de votre installation électrique le nécessite (tableau ancien, vétuste, non sécurisé) sur recommandation de votre conseiller IZI by EDF.
(4) IRVE signifie Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques.
(5) Si vous habitez un logement en triphasé, votre puissance souscrite (15 kVA, 18 kVA, 24 kVA, 30 kVA ou 36 kVA) doit être forcément supérieure à la puissance d’une borne triphasée paramétrée à 9 kW, 11 kW ou 22 kW.