Comme de nombreux conducteurs de véhicule électrique, vous aimeriez recharger à domicile ! Mais comment être certain qu’une borne de recharge soit compatible avec l’installation électrique et qu’elle ne fasse pas tout disjoncter ? Grâce au délestage, il est possible d’ajuster à la baisse la puissance délivrée par la borne, selon vos consommations au moment « T », sans compromettre vos usages à la maison. Le délestage, comment ça marche ? Et quelle solution de recharge permet de délester ? Réponse avec IZI by EDF.
Quelle borne de recharge avec délestage installer ?
Les solutions de recharge de notre sélection IZI by EDF sont toutes installées avec un système de délestage : soit par raccordement filaire directement au compteur électrique, soit par la pose d’un module dans votre tableau électrique, appelé simulateur de TIC. On vous explique juste après en quoi consiste le délestage !
Trouvez la borne de recharge avec délestage qui vous convient !
à partir de
1 869€ TTC
Produit livré et installé
à partir de
1 899€ TTC
Produit livré et installé
à partir de
1 538€ TTC
Produit livré et installé
Qu’est-ce que le délestage ?
Le délestage d’une borne est une interruption momentanée de la recharge d’un véhicule électrique. Ce système diminue temporairement la puissance d’appel du point de recharge, au moment précisément de recharger.
Comment ça marche ? Le délestage contrôle la quantité d’énergie consommée par l’ensemble des appareils. Aussi, il diminue la puissance d’appel de votre borne de recharge, selon la quantité d’énergie disponible… Sans jamais dépasser la puissance souscrite de l’installation électrique (6 kVA, 9 kVA ou 12 kVA généralement en monophasé). Résultats, le délestage évite la disjonction de l’installation électrique.
Concrètement, délester signifie que vous pouvez utiliser en même temps plusieurs appareils : lancer une machine à laver, cuisiner à l’électrique, chauffer votre logement et recharger votre véhicule électrique. Le délestage donne la priorité à vos autres équipements domestiques.
Pour utiliser la pleine capacité de votre borne sans compromettre la consommation des autres équipements à la maison, il peut être conseillé de recharger en heures creuses, la nuit.
Délestage dynamique ou statique : quelle est la différence ?
Le terme de délestage recouvre en réalité 2 définitions, ou 2 types de délestage pour une borne de recharge :
👉 Celui qu’on appelle délestage dynamique se déclenche automatiquement sans que vous n’ayez à programmer vos équipements de la maison les uns en fonction des autres. Il est soit permis par un module (simulateur de TIC), soit réalisé par un raccordement filaire de la borne jusqu’au compteur Linky (ou à défaut votre compteur électronique).
👉 Le délestage statique désigne, lui, un délestage dit manuel. Grâce à une application smartphone par exemple ou un portail web dédié, vous avez la possibilité de paramétrer à la baisse la puissance de votre borne de recharge connectée (la fonctionnalité connectée est dans ce cas indispensable). La borne est alors bridée temporairement, par exemple à 5 kW de puissance d’appel, au lieu de 7,4 kW comme il est courant d’avoir pour une installation en maison individuelle.
Installer une borne de recharge n’a jamais été aussi IZI !
Confiez l’installation de votre borne de recharge aux pros qualifiés du réseau IZI by EDF.
Comment délester une borne de recharge ?
Il n’est pas donné à tout le monde de pouvoir installer un système de délestage dynamique chez soi, à moins d’avoir de très bonnes connaissances en électricité. Confiez plutôt cette installation à un professionnel ! Votre sécurité en dépend.
L’installation d’une borne de recharge à domicile supérieure à 3,7 kW sur une installation électrique de basse tension doit être réalisée par un professionnel qualifié en IRVE (infrastructures de recharge pour véhicule électrique).
Le délestage dynamique – dit intelligent car automatique – est rendu possible :
👉 Soit grâce au raccordement filaire de votre borne à votre compteur électrique Linky, ou plus précisément via la TIC (Télé-Information Client) du compteur. Cette manœuvre est privilégiée dès lors que la TIC est libre (2 emplacements disponibles) et que la borne est installée plus ou moins près du compteur.
👉 Soit par l’installation d’un module sur votre tableau électrique (principal ou divisionnaire, selon la configuration). Ressemblant de très près à un disjoncteur, ce module porte le nom de simulateur de TIC, appelé aussi powerboost ou powersensor, selon la marque du matériel. Cette solution est davantage préconisée lorsque :
- Une certaine distance sépare la borne du compteur, et de surcroît lorsque l’installation est complexe pour câbler les deux boîtiers.
- Il n’y a plus d’emplacement de TIC disponible. Cela peut être le cas si vous avez déjà raccordé à votre Linky une pompe à chaleur par exemple, ou bien même un système de chauffage au sol.
- Vous êtes à la maison équipé d’un vieux compteur électromécanique, sans entrée TIC.
Quel est le coût d’installation d’une borne de recharge ?
La pose d’une borne de recharge, matériel, protections électriques et main-d’œuvre compris coûte entre 1 500 et 2 500 € TTC. Un montant indicatif auquel vous pourrez déduire 500 € de crédit d’impôt, lors de votre prochaine déclaration fiscale.
Plusieurs paramètres sont à prendre en compte : le modèle de la borne, la puissance de la borne (monophasée/triphasée) et notamment la distance qui sépare l’installation électrique de votre borne. En somme, plus le chantier est complexe, et plus cher sera l’installation au global.
Chez IZI by EDF, l’installation d’une borne de recharge inclut :
✅ Un accompagnement de A à Z par un conseiller spécialisé en mobilité électrique.
✅ Une visite technique à votre domicile pour évaluer l’état de votre installation électrique.
✅ Le matériel (la borne de votre choix et un tableautin électrique équipé de disjoncteur, ainsi que le câblage dans la limite de 15 mètres linéaires).
✅ La pose par un professionnel qualifié en IRVE.
Bonne nouvelle, en recourant à un professionnel, vous pouvez bénéficier d’un TVA à taux réduit (5,5 %) et d’un crédit d’impôt de 500 € pour l’installation d’une borne pilotable ou dotée d’une capacité à moduler la puissance appelée.
