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L’essor des véhicules électriques pousse de plus en plus de copropriétés à s’interroger sur l’installation de bornes de recharge.

Un cadre légal favorable à la recharge en habitat collectif

En France, le droit à la prise facilite l’installation de solutions de recharge en copropriété. Depuis la loi du 24 mars 2014, tout propriétaire ou locataire d’une place de parking privative peut demander l’installation d’une borne à ses frais, sous réserve de respecter certaines conditions et d’informer le syndic de copropriété. Cette mesure vise à lever les freins administratifs et à encourager l’équipement des parkings résidentiels.

Les solutions de recharge disponibles en copropriété

Plusieurs solutions existent pour adapter l’infrastructure électrique des copropriétés aux besoins de recharge :

La borne de recharge à usage privatif sans infrastructure collective : la borne est installée sur une place privative à l’initiative du copropriétaire qui fait valoir son droit à la prise.

Une infrastructure collective équipée de bornes de recharge à usage privatif : une infrastructure de type colonne électrique horizontale commune est installée dans le parking de la copropriété et alimente plusieurs bornes de recharge.

Une infrastructure collective équipées de bornes de recharge à usage partagé : une infrastructure électrique collective est déployée dans le parking d’une copropriété où les places de stationnement de sont pas spécifiquement attribuées.

Les aides et incitations à l’installation de bornes de recharge

Pour encourager l’installation de bornes en copropriété, plusieurs dispositifs d’aides ont vu le jour, à commencer par la prime Advenir : elle subventionne une partie des coûts d’installation des infrastructures collectives et individuelles. Enfin, localement, des subventions régionales ou municipales proposent des aides complémentaires pour faciliter l’adoption de systèmes de recharge en copropriété.

Vers une généralisation des bornes en copropriété

Avec la croissance du parc de véhicules électriques, la présence de bornes en copropriété deviendra la norme. L’accompagnement par des experts et le recours aux aides disponibles permettent de lever les obstacles techniques et financiers, facilitant ainsi la transition vers une mobilité plus durable pour tous les résidents.

2d:T2a9d,

Face à l’essor des véhicules électriques, les entreprises ont un rôle clé à jouer dans le déploiement des infrastructures de recharge. Installer des bornes sur les parkings professionnels présente des avantages stratégiques, tant pour les employeurs que pour les salariés, et s’inscrit dans une démarche plus large de transition écologique et de responsabilité sociétale des entreprises (RSE).

Un cadre légal de plus en plus contraignant pour les entreprises

L’obligation progressive d’électrification des flottes professionnelles, inscrite dans la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), encourage les entreprises à adopter des véhicules électriques. Depuis janvier 2022, les entreprises possédant une flotte de plus de 100 véhicules doivent inclure un pourcentage croissant de modèles électriques ou hybrides rechargeables. En parallèle, l’installation de bornes de recharge devient un élément essentiel pour accompagner cette transformation.

Les solutions de recharge adaptées aux entreprises

Plusieurs types d’installations sont possibles selon les besoins et la taille de l’entreprise :

Bornes accessibles aux salariés : installées sur les parkings d’entreprise, elles permettent aux employés de recharger leur véhicule pendant leur temps de travail.

Bornes pour la flotte professionnelle : destinées aux véhicules de service et de fonction, elles garantissent une recharge rapide et efficace.

Bornes accessibles au public : certaines entreprises choisissent d’ouvrir leurs points de recharge aux visiteurs et clients, renforçant ainsi leur attractivité et leur engagement en faveur de la transition écologique.

Les aides financières encore disponibles

Pour soutenir les entreprises dans le financement des bornes de recharge, la primes Advenir subventionne une partie des coûts d’installation des infrastructures de recharge sur les parkings privés des entreprises. Attention toutefois, tous les secteurs d’activités ne sont pas concernés et éligibles aux aides.

La recharge en entreprise : des avantages de tout point de vue

L’installation de bornes de recharge présente de nombreux avantages pour les entreprises :

Attractivité et rétention des talents : proposer des solutions de recharge pour les salariés contribue à améliorer leur qualité de vie et leur satisfaction.

Engagement environnemental : en facilitant l’usage des véhicules électriques, l’entreprise réduit son empreinte carbone et s’inscrit dans une démarche RSE valorisante.

Optimisation des coûts : les véhicules électriques offrent des coûts d’entretien et d’usage inférieurs aux modèles thermiques, réduisant ainsi les dépenses liées à la flotte automobile.

Vers une généralisation des bornes en entreprise

Avec la progression du parc électrique, la présence de bornes de recharge en entreprise devient un atout stratégique. Le déploiement de ces infrastructures, accompagné par des aides financières et une réglementation favorable, contribue à l’accélération de la transition énergétique. Les entreprises ont ainsi l’opportunité de jouer un rôle moteur dans l’adoption d’une mobilité plus durable.

2e:T3f1d,

Avec l’essor des véhicules électriques, le développement d’infrastructures de recharge est un enjeu central, qu’il s’agisse de bornes installées à domicile, en entreprise ou sur la voie publique.

Les bornes de recharge à domicile

Pour les particuliers, la recharge à domicile reste l’option la plus simple et la plus économique. Plusieurs solutions existent :

La prise renforcée : plus sécurisée qu’une prise domestique classique, cette solution relativement lente permet de recharger un véhicule en plusieurs heures avec une puissance de 3,7 kW maximum.
La borne de recharge à usage privatif : plus performante, elle appelle une puissance allant jusqu’à 7,4 kW en monophasé et jusqu’à 22 kW en triphasé et réduit considérablement le temps de charge. Quelques heures suffisent à recharge un véhicule électrique. Les bornes de recharge à usage privatif peuvent être installées aussi bien en maison individuelle qu’en copropriété et doivent être installées par un professionnel qualifié en IRVE.

Les bornes de recharge à usage partagé : dans les copropriétés ou zones d’habitation collective, ces bornes sont installées sur des emplacements non attribués et permettent un partage équitable de l’accès à la recharge.

A noter que certaines bornes sont équipées de systèmes intelligents prévus pour programmer les heures de recharge en fonction des heures creuses et d’optimiser la consommation énergétique.

Les infrastructures de recharge en entreprise

Les entreprises jouent un rôle clé dans le déploiement des infrastructures de recharge en facilitant l’adoption des véhicules électriques par leurs employés et en électrifiant leurs flottes professionnelles. Les solutions de recharge disponibles incluent :

Les bornes dédiées aux salariés : installées sur les parkings des bureaux, elles permettent aux employés de recharger leur véhicule durant leur journée de travail.

Les bornes pour la flotte de véhicules professionnels : elles assurent une recharge optimisée et rapide des véhicules de service et de fonction.

Les bornes ouvertes aux clients et visiteurs : certaines entreprises choisissent d’installer des points de recharge accessibles au public, renforçant ainsi leur engagement en faveur de la transition énergétique.

Les bornes de recharge publiques

Pour répondre aux besoins des automobilistes ne disposant pas de solution de recharge à domicile ou en entreprise, le réseau de bornes publiques s’étend progressivement :

Les bornes standard (AC) : situées dans les parkings, centres commerciaux ou sur la voirie, elles offrent des puissances allant de 7 à 22 kW, permettant une recharge en quelques heures, comme à domicile.

Les bornes de recharge rapide (DC) : installées sur les axes autoroutiers ou dans les stations-service, elles offrent des puissances de 50 kW à plus de 350 kW, permettant de récupérer 80 % de charge en 20 à 30 minutes.

Le réseau ultra-rapide : certaines infrastructures permettent une recharge en moins de 15 minutes, favorisant ainsi les longs trajets en voiture électrique.

Des aides financières pour faciliter l’installation

Pour encourager l’installation de bornes de recharge, plusieurs dispositifs d’aides financières sont accessibles :

La prime Advenir : subventionne une partie des coûts d’installation pour les entreprises et les copropriétés.

Les subventions locales et régionales : certaines collectivités financent une partie des infrastructures pour accélérer le déploiement des points de recharge.

Vers un réseau de recharge toujours plus performant

L’accélération du déploiement des infrastructures de recharge est essentielle pour soutenir l’essor des véhicules électriques. Grâce à une diversité de solutions adaptées à chaque usage et à des aides financières incitatives, la recharge devient plus accessible et pratique. L’évolution des technologies et l’expansion des réseaux publics permettront d’assurer une mobilité électrique plus fluide et efficace pour tous.

2f:T1d04,

Les véhicules électriques s’imposent de comme la solution alternative pour réduire l’empreinte carbone des transports.

Des véhicules moins polluants et plus économiques à l’usage

Contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques ne rejettent pas de CO₂ ni de particules fines lors de leur utilisation, contribuant ainsi à la réduction de la pollution atmosphérique. Ce mode de transport est particulièrement adapté aux zones urbaines, où la qualité de l’air est un enjeu majeur.

L’un des principaux atouts des véhicules électriques est également leur coût d’utilisation réduit. L’électricité coûte à date moins cher que les carburants fossiles et l’entretien d’un moteur électrique est plus simple et moins coûteux, car il comporte moins de pièces en mouvement.

L’évolution des batteries et de l’autonomie

L’autonomie des véhicules électriques est un sujet central. Grâce aux progrès technologiques, les batteries offrent aujourd’hui de meilleures performances, permettant de parcourir plusieurs centaines de kilomètres sur une seule charge. Des innovations comme les batteries à électrolyte solide devraient encore améliorer cette autonomie et réduire le temps de recharge.

Le développement des infrastructures de recharge

L’essor des véhicules électriques passe aussi par le déploiement d’un réseau de recharge efficace. Si la recharge à domicile reste la solution la plus simple, les bornes publiques se multiplient, notamment sur les autoroutes et dans les parkings d’entreprises et de copropriétés. Le développement des bornes de recharge rapide permet désormais de récupérer une grande partie de l’autonomie en quelques dizaines de minutes.

Les incitations à l’achat

Pour encourager l’acquisition de véhicules électriques des fabricants automobiles européens en particulier (les véhicules hybrides rechargeables n’étant plus subventionnés), des aides financières ont été mises en place, comme le bonus écologique, qui réduit le coût d’achat et accélère la transition vers une mobilité plus propre, ou encore la prime au rétrofit pour convertir un moteur thermique en électrique.

Vers une adoption massive ?

Bien que les ventes de véhicules électriques progressent, certains défis restent à relever. L’accessibilité des modèles (le coût à l’achat étant encore trop élevé pour une majorité de ménages), la capacité du réseau électrique à absorber la demande et le recyclage des batteries sont autant d’enjeux qui nécessitent des solutions durables. Malgré cela, la mobilité électrique semble s’inscrire dans l’avenir du transport, portée par l’innovation et les politiques publiques.

30:T20c8,

Face à l’urgence climatique, la France a fait de la mobilité électrique un axe majeur de sa transition énergétique. L’adoption de véhicules électriques devrait notamment permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre, d’améliorer la qualité de l’air et même de réduire les nuisances sonores en milieu urbain.

Des mesures concrètes pour accélérer l’adoption de véhicules électriques

Le secteur des transports est responsable d’une part significative des émissions de CO2 en France. Pour inverser cette tendance, des mesures législatives ont été mises en place, notamment la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), qui prévoit la fin de la commercialisation des véhicules thermiques neufs à l’horizon 2035. Avec zéro émission de CO2 à l’usage, les voitures électriques contribuent ainsi à la réduction de la pollution atmosphérique.

Pour favoriser l’adoption de ces véhicules, des aides et incitations fiscales ont vu le jour ces dernières années. Parmi celles-ci, le rétrofit pour convertir une voiture thermique en électrique, ou encore le bonus écologique qui réduit le coût d’achat, également compatible avec des formules en location longue durée. Pour les professionnels, l’exonération de la taxe sur les véhicules de société (TVS) encourage aussi la transition vers des flottes auto plus propres.

A lire : comment entretenir une voiture électrique ?

L’essor des infrastructures de recharge

L’adoption massive de la voiture électrique ne sera possible qu’avec un réseau de recharge adapté.

Pour ce faire, le Gouvernement a investi massivement pour renforcer les infrastructures de recharge et permettre aux automobilistes de recharger partout, en itinérance. En 2024, l’objectif de 100 000 bornes de recharge accessibles au public à travers le pays a été largement atteint. Toutefois, des disparités régionales subsistent, rendant encore difficile l’accès à ces installations dans certaines zones rurales.

Outre les stations publiques, la recharge à domicile en maison, l’installation de bornes en copropriété (habitat collectif) ou de bornes en entreprise représente une solution clé pour les particuliers.

Des dispositifs fiscaux (TVA réduite notamment) et des aides à l’installation de bornes, comme la prime Advenir ont d’ailleurs été mis en place pour faciliter le passage à l’électrique et la recharge de leur véhicule pour les particuliers.

La mobilité : un secteur en pleine transformation

Depuis plusieurs années maintenant, la France s’inscrit pleinement dans la transition vers une mobilité plus durable. Si les mesures mises en place facilitent l’adoption de la voiture électrique, des efforts supplémentaires sont nécessaires pour lever les dernières barrières. L’innovation technologique des constructeurs automobiles, notamment dans les batteries pour gagner en autonomie et des systèmes de recharge plus rapides, jouera un rôle clé dans cette évolution.

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