Le constructeur automobile tchèque Škoda poursuit son développement sur le marché du véhicule électrique en présentant deux nouveaux modèles en 2026. Après la Citigo e iV et l'Enyaq iV, c'est au tour du nouveau crossover urbain 100 % électrique Škoda Epiq de se dévoiler.
À la fois branché, spacieux et robuste, ce petit SUV se fait d'ores et déjà une place de choix dans le parc automobile français, en sérieux rival des Renault 4, Kia EV2 et Volkswagen ID. Cross.
Autonomie, temps de recharge, prix du véhicule... IZI by EDF vous résume tout ce qu'il faut savoir sur l'Epiq de Škoda !
Autonomie de la Skoda Epiq
Le nouveau SUV urbain 100 % électrique de Škoda est proposé avec 2 tailles de batterie de traction (2 roues motrices) :
- City 40 avec une batterie de 38,5 kWh : puissance de 135 ch pour une autonomie WLTP de 323/327 km ;
- City 55 avec une batterie de 55 kWh : puissance de 221 ch avec une autonomie WLTP affichée à 435/441 km.
L'autonomie des véhicules électriques est basée sur la norme ou cycle WLTP, qui est une procédure de calcul d'autonomie appliquée à l'ensemble des véhicules électriques. Il s'agit d'une série de tests permettant d'évaluer les consommations énergétiques du véhicule selon différents modes de circulation (en ville, sur autoroute, etc.)
Il est à noter que les autonomies affichées par les constructeurs sont des données de laboratoire, et qu'elles ne tiennent donc pas compte des habitudes d'utilisation des conducteurs : conduite douce ou "plus sportive", usage de la climatisation ou chauffage. La température extérieure peut également avoir une influence sur l'autonomie de votre voiture.
Temps de recharge de la Skoda Epiq
Outre l'autonomie de la nouvelle Škoda Epiq, la question du temps de recharge a également toute son importance. Ce dernier dépend de différents facteurs : type de batterie, niveau de charge initial ainsi que la puissance de recharge disponible.
Ainsi, pour le modèle Epiq 52 kWh, et une recharge de 20 à 80 %, le temps de recharge se décline comme suit :
- Sur une prise domestique avec un câble de recharge d’une puissance de 2,3 kW : 18h24 min ;
- À domicile avec une borne de recharge de 7,2 kW : 5h52 min ;
- Sur borne de recharge publique 11 kW à courant alternatif (AC) : environ 3h51 min ;
- Sur une borne publique de recharge rapide 110 kW à courant continu (DC) : environ 24 minutes.
Il s'agit ici du mode de recharge optimal, adapté à un usage quotidien de votre voiture électrique. Pour une recharge à 100 % de votre Škoda Epiq, le temps de recharge sera alors plus long, quel que soit le mode utilisé. S'ils permettent d'atteindre une autonomie complète, les 20 % de recharge restants sont en effet plus longs à atteindre.
Voici un tableau récapitulatif des temps de recharge, selon la capacité souhaitée et le mode de recharge employé :
| Type de chargeur | Temps de charge optimale 0-80 % | Temps de charge complète 0-100 % |
|---|---|---|
| Prise domestique 2,3 kW | 18 h 24 min | 23 h 40 min |
| Borne de recharge 7,2 kW | 5 h 52 min | 7 h 33 min |
| Borne de recharge publique 11 kW AC | 3 h 51 min | 4 h 57 min |
| Borne de recharge publique 110 kW DC | 24 min | 27 min |
Les temps de recharge sont des estimations du constructeur basées sur des calculs et des hypothèses sur l'utilisation du véhicule et de son mode de recharge. Ces données peuvent donc varier selon les foyers.
Coût d'une recharge de véhicule
Le calcul du prix d'une recharge pour un véhicule Epiq de Škoda dépend de plusieurs paramètres comme :
- Le prix de l'électricité au kWh ;
- Le niveau de recharge souhaité (80 ou 100 %) ;
- Le moyen de recharge (à domicile, sur voirie ou sur autoroute) ;
- Le modèle de véhicule et sa consommation d’énergie en kW au 100 km.
En effet, que vous soyez chez vous avec une borne de recharge, ou sur une borne publique à recharge rapide, le montant du kWh n'est pas le même.
De même, chez vous, le montant moyen de votre recharge peut être différent selon votre abonnement auprès de votre fournisseur d'énergie, notamment si vous bénéficiez de tarifs en heures pleines/heures creuses.
Ainsi pour reprendre plus précisément l'exemple de la Škoda Epiq avec une batterie de 55 kWh, la consommation moyenne est estimée à 13,7 kW aux 100 km.
Dans le cas d'une recharge à domicile avec un kWh à 0,1589 € en heures creuses et 0,2142 € (tarifs au 23/10/2026), pour une charge de 0 à 100 %, la recharge sera :
👉 D'environ 8,74 € pour une charge en heures creuses ;
👉 D'environ 11,80 € si vous réalisez votre charge durant les heures pleines.
Dans le cas d'une recharge sur une borne publique, il est à noter que les tarifs peuvent être à la minute ou au kWh, avec un tarif généralement entre 0,39 €/kWh et 0,59 €/kWh. Dès lors, la recharge complète à 100 % peut représenter un coût entre 21 € et 32 € pour ce modèle Skoda Epic.
Donc, nous pouvons conclure que, si la recharge en borne publique est plus rapide par rapport à une recharge à domicile, il faut envisager 2 à 4 fois plus cher en comparaison à une recharge réalisée chez soi durant les heures creuses.
Quelles solutions de recharge choisir ?
Si vous faites l'acquisition de votre première voiture 100 % électrique, vous vous demandez peut-être quelles sont les solutions à envisager pour la recharge de votre Škoda Epiq.
Cette dernière est équipée de série d'un câble de recharge Mode 3 Type 2 (11 kW - 32 A) pour effectuer les recharges à domicile sur courant alternatif, depuis une borne.
Plusieurs solutions de recharge sont à votre disposition.
La borne de recharge à domicile
Que vous viviez en maison individuelle ou dans un logement en copropriété, la borne de recharge à domicile est adaptée pour une installation à proximité directe de votre place de stationnement personnelle. Sa puissance est comprise entre 7,4 et 22 kW.
Cette infrastructure de recharge pour Véhicule Électrique (IRVE) est une solution à la fois :
✔️ Sécurisée car installée par un électricien professionnel et qualifié ;
✔️ Économique car permet de réduire les coûts de recharge par rapport à une borne publique ;
✔️ Pratique, en permettant de procéder à une recharge chez vous, quand vous le souhaitez.
Avec IZI by EDF, vous pouvez installer une borne de recharge avec un professionnel. Cette dernière est raccordée à un tableau électrique divisionnaire, permettant de la distinguer de votre installation électrique principale.
Installez une borne de recharge à domicile avec IZI by EDF
IZI by EDF vous accompagne dans l'installation de votre borne de recharge 7 kW à domicile.
La prise renforcée
Elle est plus facile d'accès qu'une borne de recharge, mais sa puissance est limitée à 3,7 kW. Il faut compter ainsi environ 3 h pour recharger 50 km d'autonomie sur votre véhicule.
Si elle apparait, au premier abord, comme plus accessible financièrement et simple d'utilisation, sa recharge est longue et inadaptée pour un usage régulier de votre véhicule électrique.
Il est vivement déconseillé d'avoir recours à une prise domestique pour la recharge de votre voiture électrique. Cette dernière n'est, en effet, pas adaptée ni sécurisée pour ce type d'utilisation et peut, à terme, provoquer une surchauffe au niveau de votre installation électrique.
La borne publique à charge rapide
C'est une solution de recharge qui est souvent utilisée par les particuliers vivant en copropriété et qui ne peuvent pas installer de borne de recharge individuelle dans leur zone de stationnement.
Disposée sur la voie publique, elle est également présente sur les aires d'autoroute et devient une solution de recharge privilégiée dans le cas de longs déplacements (professionnels, vacances).
Elle a pour principal atout de permettre une charge rapide en courant continu (DC) et de gagner du temps (environ 30 min pour une charge de 20 à 80 %) en cas de trajet long. Cependant, il est à préciser que cette recharge coûte plus cher par rapport à une recharge à domicile.
Quel prix pour la Skoda Epiq ?
La nouvelle Škoda Epiq se décline en différents modèles avec 2 niveaux de batteries et plusieurs types de finitions.
Comptez ainsi pour le modèle Epiq City avec une batterie 40 (135 ch) un prix (TTC) à partir de 27 670 € et dès 32 070 € pour le modèle avec batterie 55 (211 ch).
Vous misez sur la technologie ? Le modèle Epiq Element est proposé entre 29 750 € (batterie 40) et 34 150 € (batterie 55).
Pour plus d'informations sur les différentes finitions du modèle Epiq, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Škoda.
Les aides de l’État
Il est possible de bénéficier d'une aide financière de l'État dans le cadre d'un achat d'une voiture neuve si cette dernière est 100 % électrique.
Le dispositif des Certificats d'Économie d'Énergie remplace ainsi l'ancien bonus écologique et est soumis à différentes conditions (véhicule de catégorie M1, poids, prix de la voiture...).
Le montant de cette aide varie selon le niveau de ressources du foyer demandeur. Un bonus peut également être pratiqué si la batterie du véhicule est issue d'une production européenne.
Présentation flash du constructeur
Škoda est une marque automobile tchèque qui a débuté en 1895 avec la construction de bicyclettes, avant de se tourner très vite vers des véhicules motorisés tels que les motos, pour ensuite passer aux voitures.
Propriété du groupe Volkswagen depuis 1991, Škoda se démarque sur le marché pour son apport dans le domaine des berlines et SUV modernes et haut de gamme. Depuis 2020, la marque tchèque s'insère dans le marché de l'électromobilité avec la Škoda Citigo, puis le modèle Enyaq iV , SUV qui s'est placé dans le top 11 des meilleures voitures électriques en 2011.
Carburer à l'électrique n'a jamais été aussi IZI !
La rédac IZI propose des articles informatifs, pratiques et approfondis sur la rénovation et la mobilité électrique. Chaque contenu est pensé pour apporter des réponses claires, fiables et utiles, en phase avec les enjeux actuels du secteur.
Sources
Illustrations : skoda.fr
