Le leasing social pour voitures électriques : la mobilité électrique enfin abordable !

Face aux défis financiers des véhicules électriques que les Français jugent encore trop cher, le gouvernement a déployé une alternative séduisante pour rendre les voitures électriques plus accessibles. Depuis le 1er janvier 2024, le leasing social permet aux ménages les plus modestes de s’offrir une voiture électrique pour environ 100 € par mois, en location longue durée ou location avec option d’achat… Dispositif qui a toutefois été victime de son succès et a été récemment suspendu. Leasing social à 100 € : IZI by EDF fait le point actu dans cet article !

Le leasing social pour voitures électriques : les promesses tenues par Emmanuel Macron

Le gouvernement vient de lancer une initiative tout à fait ambitieuse, à la fois sociale, environnementale et économique (qui devrait au passage favoriser l’industrie automobile française) : le leasing social.

La promesse du leasing social voulu par Emmanuel Macron ? A partir du 1er janvier 2024, il sera désormais possible de rouler en électrique pour 100 € par mois, et jusqu’à 150 € par mois pour les véhicules électriques familiaux.

Le ministère de l’Economie s’est fixé comme objectif 20 000 contrats signés d’ici la fin de l’année 2024, via les plus gros réseaux de location longue durée (tels que Arval, BNP Paribas, Sofinco…). Le dispositif pourrait même bien s’élargir à 25 000 véhicules, selon le succès rencontré et la rallonge accordé ou non par le gouvernement.

Aucun apport financier ne sera exigé de la part des ménages éligibles et engagés dans le dispositif. L’apport initial sera pris en charge par l’Etat jusqu’à 13 000 €, bonus écologique de 7 000 euros compris, sur un montant de 47 000 euros maximal.

Quelle est la liste des voitures électriques éligibles au leasing social ?

La liste officielle des véhicules électriques ayant obtenu un score environnemental minimal vient d’être publiée au Journal Officiel. Les citadines poids plume sont favorisées (poids inférieur ou égal à 2,4 tonnes), ainsi que les voitures électriques fabriquées en Europe.

Les Renault Twingo e-Tech, Megane E-Tech, Citroën ë-C4, Fiat 500e, Peugeot e208, Peugeot e2008, Opel Mokka et Opel Corsa ont été confirmées sur le site officiel du leasing social. Vous pouvez dès à présent réserver votre véhicule sur le site. La livraison des véhicules devrait commencer courant 2024.

Quelles conditions pour bénéficier du leasing social à 100 euros ?

Pour bénéficier du leasing social, vous pouvez directement réserver votre place sur le site gouvernemental mis en place. Les ménages éligibles doivent remplir plusieurs critères :

• être évidemment majeur et justifier d’une domiciliation en France ;
• présenter un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 euros (soit environ 3 300 euros nets par mois pour un couple avec un enfant) ;
• habiter à plus de 15 km de son lieu de travail et utiliser sa voiture personnelle pour s’y rendre (attestation à demander auprès de son employeur si salarié, ou attestation sur l’honneur si non salarié) ;
• rouler enfin + de 8 000 km/an en voiture dans le cadre de ses fonctions professionnelles.

Au total, le dispositif devrait concerner environ 4 à 5 millions de Français.

Leasing social en location longue durée (LLD) ou en location avec option d’achat (LOA) ?

Les ménages éligibles au dispositif auront le choix entre une Location avec Option d’Achat (LOA) ou une Location Longue Durée (LLD) sur une période maximale de 3 ans. La direction générale de l’énergie et du climat travaille encore sur plusieurs hypothèses de durée de location.

Les véhicules électriques concernés par le dispositif du leasing social seront disponibles en neuf et en occasion (récent bien équipé, dont la première immatriculation ou transformation en véhicule électrique doit dater de moins de 3 ans et demi).

Ce qu’une voiture électrique louée ou achetée en leasing social pourrait réellement vous coûter

Au-delà du loyer mensuel de 100 euros couvrant uniquement la location du véhicule (et jusqu’à 150 euros pour les modèles de véhicules familiaux), il conviendra d’ajouter des frais supplémentaires selon le type de contrat, LLD ou LOA : 

✅ Le coût de l’assurance (obligatoire dans les deux cas) ;

✅ Les frais d’entretien ; 

✅ Les frais d’assistance ;

✅ Les consommations d’électricité pour la recharge du véhicule électrique.

On suppose donc que le leasing social pourrait coûter entre 100 euros et 300 par mois. Selon l’ONG Transport et Environnement, le leasing social pourrait plus précisément coûter : 

• “entre 116 et 192 euros par mois pour une voiture de segment A” ;
• “entre 128 et 160 euros par mois pour une voiture de segment B” ;
• “entre 238 et 275 euros par mois pour une voiture de segment C”.

A quand un véhicule électrique accessible pour tous ?

Certains constructeurs automobiles n’ont pas attendu l’Etat pour proposer des véhicules électriques en leasing de prime abord accessibles ! Parmi eux, Fiat (modèle 500e) avec son offre de leasing à 79 euros par mois, et Dacia (modèle Dacia Spring) à 79 euros mensuels également.

Ces contrats restent soumis à de nombreuses conditions. Notez que la Fiat 500e est à ce jour disponible en LLD sur 37 mois d’engagement pour 30 000 km maximum avec 2500 euros d’apport personnel.

Combien coûte une voiture électrique en France en 2024 ?

La transition vers une mobilité électrique plus propre gagne chaque année de nouveaux adeptes. Mais il est vrai qu’acheter une voiture électrique reste un coût. Si vous ne remplissez pas les conditions financières prévues par le leasing social du gouvernement, il faudra compter à minima 20 000 euros pour l’achat d’un modèle électrique neuf. 

Parmi les modèles les moins chers du marché en 2024, on compte les modèles suivants : 

• Dacia Spring – 20 800 € ;
• Renault Twingo – 25 250 € ;
• Leapmotor T03 – 25 990 € ; 
• Volkswagen e-Up – 27 945 € ;
• Smart EQ Fortwo – 28 350 €.

Malgré l’inflation répercutant le secteur de la construction automobile, les prix des véhicules électriques semblent dans une moindre mesure évoluer à la baisse. Tesla a initié le mouvement baissant cette année le prix de son Model 3 Propulsion de 53 500 à 45 000 euros… Un chamboulement du marché, qui oblige d’une certaine manière la concurrence à revoir aujourd’hui elle aussi ses prix à la baisse.

Notons que le marché de l’occasion vous permet désormais de rouler aussi à l’électrique à partir de 10 000 euros : la Nissan Leaf, la Renault ZOÉ, la Peugeot iOn…