Bien préparer le contrôle technique de votre voiture électrique !
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Contrôle technique d'une voiture électrique
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Contrôle technique de voiture électrique : quelles obligations ?

Diariatou Diariatou

Temps de lecture 4 min

Le contrôle technique permet de s’assurer de l’état de fonctionnement général d’un véhicule et qu’il ne présente aucun risque ni pour le conducteur, ni pour les autres usagers. Il s’applique à tous les véhicules particuliers : thermiques, hybrides, électriques.

Mais, le contrôle technique d’une voiture électrique présente quelques spécificités. Réglementation, points de contrôle, tarif… nous vous expliquons tout.

En résumé

  • Le contrôle technique est obligatoire pour les voitures électriques : le premier doit être réalisé avant les 4 ans, puis tous les 2 ans.

  • Il comprend 133 points de contrôle classiques, auxquels s’ajoutent des vérifications spécifiques liées à la batterie et aux systèmes électriques.

  • En cas de défaillance, une contre-visite peut être exigée dans un délai de 2 mois (ou une immobilisation immédiate s’il s’agit d’un défaut critique).

  • Le tarif est généralement compris entre 80 et 150 €, soit légèrement plus élevé que pour un véhicule thermique en raison des contrôles supplémentaires.

Contrôle technique des voitures électriques : est-ce obligatoire ?

Malgré leur faible empreinte écologique, les voitures électriques sont soumises à un contrôle technique réglementaire. C’est également le cas des véhicules hybrides.

Important !

Le premier contrôle technique doit être effectué dans les 6 mois avant le 4ème anniversaire de la première mise en circulation du véhicule. Ensuite, il faut en refaire un tous les 2 ans ou dans les 6 mois avant sa vente. A noter que ces périodicités sont les mêmes pour tous les véhicules particuliers (hybrides, thermiques).

En cas de non-respect, vous risquez une amende forfaitaire de 135 €, qui peut être majorée jusqu’à 750 €.

Les tests effectués lors d’un contrôle technique permettent d’identifier les éventuelles défaillances du véhicule pouvant nuire à la sécurité ou à l’environnement. Celles-ci sont classées selon leur niveau de gravité :

  • Défaillance mineure : ne présente aucun risque sur la sécurité de la voiture, ni sur l’environnement. Dans ce cas (ou en l’absence de toute défaillance), vous obtenez un avis favorable, indiqué par la lettre A (mentionnée sur le timbre à coller sur votre certificat d’immatriculation). Vous recevez également un procès-verbal, une vignette apposée sur le pare-brise.
  • Défaillance majeure : vous recevez un avis défavorable, indiqué par la lettre S. Ce qui veut dire que les problèmes détectés peuvent avoir un impact sur la sécurité ou l’environnement.
  • Défaillance critique : danger immédiat et donc avis défavorable (lettre R).

En cas de défaillance majeure, une contre-visite doit obligatoirement être faite dans les deux mois. Durant cette période, vous pouvez circulez librement sans risque d’amende lors d’un contrôle. En revanche, lors d’une défaillance critique, vous risquez une immobilisation. Dans tous les cas, nous vous conseillons de vous rendre au plus vite chez votre garagiste pour réparer les problèmes constatés.

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Points de contrôle d’un véhicule électrique

Le contrôle technique d’une voiture électrique doit porter sur l’ensemble des vérifications prévus pour les autres types de véhicules. Les points de contrôle sont au nombre de 133, classés en 9 grandes familles :

  • L’identification de la voiture ;
  • La visibilité ;
  • Les équipements de freinage ;
  • Les nuisances ;
  • Les feux de signalisation ;
  • Le châssis et accessoires ;
  • La direction ;
  • Les essieux (état des roues, pneus et suspensions) ;
  • Les autres équipements.

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Sont cependant exclus les points de contrôle liés au bon fonctionnement d’un moteur thermique comme les émissions polluantes car les voitures électriques n’émettent pas de CO².

L’info IZI

Il existe quelques spécificités pour les voitures électriques qui comptent 11 points de contrôle supplémentaires propres aux différents composants de la batterie.

Cela concerne :

  • La prise de charge de la voiture électrique ;
  • La batterie ;
  • Le coffre de la batterie de traction ;
  • Les entrées d’aération de la batterie de traction ;
  • Le câble de charge ;
  • Les équipements électriques et électroniques connectés sur le circuit haute tension ;La protection de la prise de chargement ;
  • Le dispositif antidémarrage ;
  • Les tresses de masse et fixations ;
  • La continuité de masse ;
  • Les câbles et connecteurs haute tension.

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Tarif du contrôle technique d’une voiture électrique ?

Il n’y a pas de prix réglementaire pour le contrôle technique. En effet, les centres peuvent fixer librement leur tarif. Ce dernier varie en fonction :

  • De la situation géographique ;
  • Du type de voiture (utilitaire, camping-car, véhicule particulier) ;
  • Du centre choisi.

À noter que tous les centres ne sont pas en mesure de faire le contrôle technique d’une voiture électrique. Ils doivent être titulaires d’une habilitation électrique spécifique leur permettant de manipuler les systèmes haute tension en toute sécurité.

En moyenne, il faut prévoir entre 80 € et 150 €, ce qui correspond à une majoration de 8 à 10 % par rapport au contrôle technique d’un véhicule thermique. Cette différence de prix s’explique par les vérifications supplémentaires pour les voitures électriques.

Pour la contre-visite, prévoyez environ 45 €, tarif qui dépend de la complexité des points à vérifier.

Important !

Pour éviter tout avis défavorable et d’éventuels frais de contre-visite, nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre voiture électrique en respectant le calendrier de visites du carnet d’entretien. Veillez aussi à bien suivre les précautions d’usage.

Pensez également à vérifier certains équipements de votre véhicule avant de le présenter au contrôle (exemples : câble de charge, prise, coffre de batterie…). Un bon entretien des voitures électriques permet d’anticiper ces vérifications et de limiter les risques de contre-visite. En garage, avec un pré-contrôle facturé entre 30 et 50 €, vous vous assurez du bon état des pneumatiques, essuie-glaces, de l’éclairage…

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En plus de son caractère obligatoire, le contrôle technique vous garantit la sécurité et la conformité de votre voiture électrique. Il s’adapte en fonction du modèle de véhicule (thermique, hybride, électrique).

Un site officiel mis en place par le gouvernement vous permet de comparer gratuitement jusqu’à 6 500 centres agréés en France, de trouver les centres de contrôle les plus proches, de filtrer par type de voiture et dans un rayon de 10 à 100 km. Les prix du contrôle et d’une éventuelle contre-visite sont clairement affichés.

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Rédactrice passionnée, je relève chaque jour le défi de transmettre une information claire et fiable. Ma mission : vous proposer des contenus de qualité sur la mobilité électrique et la rénovation énergétique, pour vous aider à mieux comprendre les enjeux de la transition écologique.

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