Comme pour tous les modèles de véhicules, une voiture électrique peut tomber en panne. Cela peut survenir aussi bien pendant un trajet, à l’arrêt ou au démarrage. Les raisons de cette panne peuvent être diverses : panne sèche, perte de puissance ou problème de recharge.
Si les causes diffèrent parfois de celles d’un véhicule thermique, la priorité reste identique : garantir la sécurité des occupants et adopter les bons réflexes avant toute intervention. Dans cet article, découvrez comment réagir selon la situation et quand faire appel à une assistance.
En résumé
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Lorsque votre voiture électrique tombe en panne, mettez-vous immédiatement en sécurité et activez les feux de détresse.
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Recherchez la cause réelle de ce dysfonctionnement : panne sèche, perte de puissance, problème de recharge, bug électronique.
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Si la batterie est complètement vide, le remorquage vers une borne devient indispensable.
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Si vous avez le moindre doute, contactez votre assurance ou l’assistance du conducteur.
Identifier les causes de panne de la voiture électrique
Avant toute chose, vous devez déterminer la raison principale de la panne de votre véhicule électrique. Pour cela, nous vous conseillons de sécuriser votre voiture avant de passer au diagnostic. Commencez par vérifier le niveau de la batterie, les éventuels messages d’alerte sur le tableau de bord…
Une panne de voiture électrique est généralement due à :
Panne sèche de la voiture électrique
Il s’agit du problème le plus courant. Il se manifeste par un déchargement plus vite que d’habitude du véhicule jusqu’à son déchargement complet. Quelques situations favorisant cette panne sont notamment une utilisation intensive de la climatisation ou du chauffage, de mauvaises conditions climatiques ou encore une vitesse trop élevée sur autoroute.
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Panne de la batterie 12V
Les voitures électriques sont dotées d’une batterie principale (dite batterie de traction) qui alimente le moteur et permet le déplacement de la voiture et d’une batterie 12 V (comme celles présentes sur les véhicules thermiques). Elle fait fonctionner certains équipements comme les vitres électriques, le tableau de bord, les essuie-glaces…
Une batterie 12V déchargée ou défectueuse peut provoquer la panne de votre voiture électrique. Cela se manifeste généralement par un problème de démarrage malgré que une batterie suffisamment chargée, des voyants inhabituels sur le tableau de bord, un écran noir…
Cette panne peut survenir après une longue période d’immobilisation, en raison de mauvaises conditions climatiques (par temps de froid par exemple) ou en cas de vieillissement de la batterie.
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Un problème de recharge
Vous branchez votre véhicule mais il n’arrive pas à charger. Cela peut être causé par un câble défectueux, une session de charge interrompue ou un dysfonctionnement au niveau du système de charge.
Un défaut électronique ou logiciel
Il peut s’agir d’un bug dans le BMS (Battery Management System), d’un dysfonctionnement avec le capteur qui bloque le démarrage ou restreint le fonctionnement de la voiture électrique pour des mesures de sécurité.
Une perte progressive de puissance
Souvent, la voiture passe en mode dégradé avant son immobilisation complète quand la batterie est faible ou le système détecte un risque. La puissance est réduite, ce qui permet de préserver l’énergie restante et de protéger certains composants du véhicule.
La panne d’une voiture électrique est rarement soudaine. Soyez assez attentif aux signaux d’alerte qui peuvent apparaître et vous indiquer un dysfonctionnement. C’est par exemple le cas d’une autonomie qui baisse rapidement, de l’apparition de messages d’erreur sur le tableau de bord.
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Que faire si la voiture ne démarre pas ?
Lorsque votre voiture électrique stationnée refuse de démarrer, nous vous conseillons de vérifier certains éléments avant même de contacter l’assistance :
- Le niveau de charge de la batterie de traction ;
- L’état de la batterie 12V ;
- Les messages affichés sur le tableau de bord ;
- Le branchement du câble de recharge.
Parfois, il suffit de redémarrer électroniquement le véhicule pour que la panne soit réglée. Si aucun voyant ne s’allume ou si la voiture reste inactive, le problème est certainement lié à la batterie 12V. Dans ce cas, il est impératif de faire appel à un professionnel.
Une fois la cause de la panne détectée, vous pouvez choisir la solution de réparation adaptée.
Ce qu’il faut faire rapidement
Si la panne de votre voiture électrique intervient en plein trajet, nous vous conseillons d’adopter quelques premiers réflexes. Pour commencer, activez vos feux de détresse. Ensuite, enfilez votre gilet de sécurité avant de sortir de la voiture. Si la situation ne présente aucun risque, placez le triangle de signalisation à une distance d’environ 30 mètres et mettez tous les passagers en sécurité.
À noter que les mesures de sécurité peuvent varier en fonction du lieu où se produit la panne :
En ville : rangez-vous en toute sécurité et ce, sans gêner la circulation. Sécurisez la zone et les passagers autant que possible.
• Sur route isolée : contactez rapidement votre assureur pour vérifier les garanties d’assistance ou de dépannage prévues dans votre contrat.
• Sur autoroute : garez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence. Sortez ensuite de la voiture et placez-vous derrière la glissière de sécurité. N’hésitez pas à utiliser les bornes d’appel d’urgence pour appeler une dépanneuse.
Conformément à l’article R421-7 du Code de la route, l’arrêt sur une bande d’arrêt d’urgence ou sur autoroute doit être justifié par une nécessité absolue. A défaut, vous risquez une contravention de 4ème classe et une amende forfaitaire de 135 €. Il faut également prévoir des frais liés au remorquage.
Pour éviter d’aggraver le problème, il est fortement déconseillé d’essayer de forcer le redémarrage. N’hésitez pas à vous rapprocher rapidement de votre assureur pour un dépannage ou le remorquage vers une borne de recharge ou un garage si vous faites face à une panne sèche de votre voiture électrique.
Vous pouvez également contacter l’assistance du constructeur (dépend des garanties incluses dans votre contrat d’assurance auto) ou les services d’urgence (panne sur autoroute, voiture immobilisée dans une zone à risque, mise en sécurité impossible).
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Actions concrètes selon le type de panne
Pour les solutions concrètes, tout va dépendre de la nature de la panne :
- Panne sèche de la voiture électrique : contactez l’assistance pour un remorquage. Dans la plupart des cas, la voiture devra être conduite vers un garage ou une borne de recharge pour le dépannage.
- Batterie 12V déchargée : selon le modèle de véhicule électrique, le redémarrage peut se faire à l’aide de câbles adaptés ou d’un booster. Mais, l’opération peut être particulièrement complexe et varie d’un constructeur à un autre. Il est donc préférable de consulter le manuel de la voiture ou de contacter l’assistance pour éviter tout risque pour le système électronique.
- Perte de puissance : vous devez ralentir et rejoindre sans attendre une borne. Si le chauffage ou la climatisation sont activés, nous vous conseillons de les désactive.
- Problème de recharge : contrôlez le câble, testez une autre borne pour vous assurer que la panne ne provient pas de la borne elle-même.
Essayez de redémarrer la session de charge. Si aucune de ces tentatives ne fonctionne, contactez un professionnel.
Est-il possible de redémarrer une voiture électrique en panne ?
En cas de panne sèche de votre voiture électrique, le redémarrage est impossible. Vous devez d’abord régler le problème pour continuer à utiliser votre véhicule. Mais, s’il s’agit d’un simple bug ou de l’activation du mode sécurité, un redémarrage électronique peut être effectué.
Concernant les pannes de voitures électriques, la panne sèche est le cas le plus fréquent. Ne prenez aucun risque et contactez un professionnel. En effet, une intervention rapide permet d’assurer votre sécurité et d’éviter d’éventuels dommages liés à une immobilisation prolongée. Mais, adoptez de bons réflexes en anticipant les recharges et en étant attentifs aux niveaux de charge.
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