Installation d’une wallbox : comment ça marche ?

Comme 80 % des Français roulant en électrique, vous préfériez recharger votre voiture à domicile. Tout naturellement, vous commencez alors à prospecter le marché des bornes de recharge. Parmi elles, la wallbox (qui désigne une borne de recharge, en anglais) qui permet des charges sécurisées à la maison et relativement rapides. Comment l’installer ? Combien ça coûte ? Et peut-on installer soi-même une wallbox ? La réponse dans notre article IZI by EDF.

Comment installer une wallbox chez soi ?

Seuls les électriciens détenteurs de la qualification IRVE (pour Infrastructure de recharge pour véhicules électriques) sont habilités à installer chez des particuliers des wallbox d’une puissance de 7,4 kW adaptées à des installations de type monophasé, et, 9 kW à 22 kW adaptées à des installations de type triphasé.

Voici concrètement comment l’installateur procède pour équiper votre logement :

• 1

  Avant même l’installation, le professionnel doit s’assurer que le modèle de borne retenu répond à vos besoins et soit compatible avec la puissance souscrite de votre logement (abonnement en électricité). Pour l’utilisation d’une borne 7,4 kW, une puissance de 9 kVA est généralement requise. Si nécessaire, la puissance souscrite peut être modifiée, notamment augmentée, auprès de votre fournisseur d’énergie.

• 2

  L’installateur réalise une visite technique à votre domicile pour connaître l’état de votre coffret électrique et vérifier la faisabilité technique de l’installation. Vous recevez votre devis personnalisé.

• 3

  L’installateur IRVE procède à l’installation de votre wallbox et d’un tableau électrique dédié à sa protection.

• 4

  Vous pouvez à présent recharger votre voiture électrique avec un câble de recharge équipé d’un connecteur de type 2S.

Peut-on installer soi-même une borne de recharge wallbox ?

Pour répondre à cette question, vous devez tenir compte de la puissance de l’Infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE).

• Si la puissance de votre solution de recharge est inférieure ou égale à 3,7 kW, comme une prise renforcée, vous pouvez installer vous-même le matériel, à associer à un disjoncteur de protection adapté. Toutefois, sans connaissance en électricité, il sera toujours recommandé de faire appel à un professionnel.
• Si la puissance du dispositif est en revanche supérieure à 3,7 kW (il s’agit en l’occurrence d’une borne de recharge), faites directement appel à un électricien qualifié en IRVE. La qualification a été rendue obligatoire pour toute installation d’un dispositif de recharge de véhicules électriques ou hybrides rechargeables supérieure à 3,7 kW selon le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021.

Comme la plupart des bornes de recharge vendues sur le marché présente une puissance de 7,4 kW, vous ne pourrez donc pas installer une wallbox vous-même ; sauf si vous êtes vous-même un professionnel.

Pourquoi passer par un installateur professionnel pour la pose d’une wallbox ?

Vous pensiez bien faire en achetant et en montant votre borne vous-même ? Prudence car au moindre problème survenant sur l’installation électrique, votre assurance pourrait bien ne plus vous suivre et ne pas vous couvrir. La garantie matériel de votre wallbox est par ailleurs soumise à certaines conditions (à consulter pour connaître dans quel cadre s’applique la garantie du produit).

Faire appel à un électricien habilité pour l’installation de votre wallbox vous fait a fortiori gagner du temps sur la pose du matériel. Le professionnel connaît le matériel, procède à l’installation d’un tableau électrique, avec les disjoncteurs adaptés. Il peut aussi vous aider à paramétrer la recharge, si la borne est connecté à une application mobile dédiée au pilotage.

Enfin, le recourt à un professionnel vous permet de bénéficier d’un crédit d’impôt de 500 € et d’une TVA à taux réduit (5,5 %) en justifiant à l’administration – lors de votre déclaration d’impôt – la facture de l’installateur qualifié.

Combien coûte la pose d’une wallbox à la maison ?

Il faut compter entre 1 500 et 2 500 € TTC avant crédit d’impôt, soit entre 1 000 et 2 000 € TTC après déduction du crédit d’impôt, pour qu’un technicien installe une borne de recharge à votre domicile : une fourchette de prix indicative, variable selon plusieurs paramètres.

Plusieurs paramètres rentrent en compte pour apprécier le coût d’une installation, matériel compris hors options (câble de recharge, support, pied) :

• Les spécificités du logement, à savoir un logement disposant d’une installation électrique monophasée (le type le plus répandu dans les habitations) ou d’une installation électrique triphasée (type plus rare et plus complexe).
• De la distance entre l’emplacement de la borne et le tableau électrique qui ajoute de la complexité à l’installation (des câbles plus longs, plus de matériel, et in fine plus de temps de travail).
• Les fonctionnalités de la borne (basique sans application, connectée à une application mobile, avec smart charging, etc.).

Comment vérifier la puissance disponible du compteur électrique ?

Pour connaître la puissance souscrite de votre abonnement en électricité chez vous, rien de plus simple : consultez vos factures d’électricité. La puissance y est renseignée : généralement 6 kVA, 9kVA ou 12 kVA pour les logements en monophasé. Si vous ne trouvez pas l’information, rapprochez-vous de votre fournisseur d’énergie.

Cette information est essentielle, car une fois installée et branchée à votre véhicule, votre borne de recharge constituera sans doute l’élément le plus énergivore de votre logement.

Pour que votre borne fonctionne à pleine puissance, votre compteur électrique doit pouvoir appeler une puissance supérieure à la puissance de la borne. En d’autres termes, 9 kVA de puissance souscrite sont requis pour le fonctionnement d’une borne 7,4 kW fonctionnant à pleine puissance.

Si la puissance souscrite disponible ne suffit pas à faire fonctionner normalement votre borne, vous pouvez en demander l’augmentation à votre fournisseur d’électricité. L’abonnement risque toutefois de coûter légèrement plus cher.

🔍 A lire : combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?

Pourquoi recharger son véhicule électrique sur une wallbox ?

👉 Une recharge standard à accélérée (7,4 à 22 kW) pratique au quotidien

Comme la puissance appelée par une borne/wallbox est plus importante que celle d’une prise de courant classique (2,3 kW) ou même d’une prise renforcée (3,7 kW), le temps de charge du véhicule est par conséquent réduit.

À titre indicatif, la Renault Zoe électrique 50 kWh peut être rechargée en 4h15 (batterie chargée de 20 à 80 %) à partir d’une borne 7,4 kW, quand il lui faut 8h30 sur une prise renforcée 3,7 kW et 13h40 sur une prise de courant classique 2,3 kW.

👉 La wallbox est connectée et facile d’utilisation

Si la borne est connectée à une application mobile, il est très facile de l’utiliser. Imaginez plutôt : vous rentrez du travail le soir, vous branchez votre véhicule et vous programmez la recharge à l’heure que vous souhaitez par exemple lors des heures creuses. Le lendemain, votre voiture est de nouveau prête à prendre la route.

Avec certaines applications mobiles, vous pouvez même contrôler à distance, selon le modèle de votre voiture, la mise en route du chauffage ou de la climatisation (en même temps que le véhicule recharge). C’est le cas par exemple de l’application Mywallbox de la marque Wallbox avec certains modèles de voiture.

Avec la Smart Charge et l’application dédiée, vous allez encore plus loin. Vous pouvez recharger en temps réel grâce à l’énergie solaire de vos panneaux photovoltaïques. Vous pouvez aussi programmer un niveau de charge et des horaires de charge en définissant des scénarios de recharge adaptés à votre quotidien et votre contrat d’électricité.

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👉 Le délestage pour éviter les surintensités de courant

Grâce au module de gestion de charge dynamique (associé à votre borne de recharge), l’installation est conçue pour faire délester la borne sans impact sur le reste de votre réseau électrique à la maison.

En d’autres termes, si vous utilisez tous vos appareils électriques en même temps, votre wallbox pourra adapter sa puissance de charge le moment venu et éviter les surintensités de courant. Ce dispositif est pratique et sécurisé, car il évite que votre installation électrique ne disjoncte à tout va, au moment où vos besoins en électricité sont au plus haut.

Votre machine à laver, vos radiateurs électriques, votre chauffe-eau électrique et vos plaques de cuisson électrique fonctionnent en même temps que votre borne de recharge ? Le délestage de la borne est justement pensé pour donner la priorité aux équipements de votre logement, avant même la recharge du véhicule électrique. La borne réduit alors automatiquement sa puissance de charge.

A quoi ressemblera la wallbox de demain ?

Si la recharge à domicile n’en est qu’à ses débuts, la wallbox semble promise à un avenir prometteur. Les fabricants prévoient en effet de recharger votre voiture électrique et de restituer ensuite de l’électricité au réseau, ou d’alimenter l’installation électrique de votre logement. Ces deux opérations portent le nom de Vehicle-to-grid (V2G) ou de Vehicle-to-home (V2H).

Il s’agit du principe de recharge bidirectionnelle. Le principe est simple : même lorsque votre véhicule est chargé, il reste branché (c’est notamment ce qui arrive lorsque vous rechargez votre voiture la nuit). Avec cette nouveauté, l’électricité peut être réinjectée dans le réseau, ou dans votre logement. Cela vous permet de soulager le réseau en rechargeant votre véhicule la nuit, puis d’utiliser cette énergie pour approvisionner votre maison en électricité (V2H) ou en participant à l’équilibre entre l’offre et la demande d’énergie à l’échelle locale ou nationale (V2G).

Lorsque le rapport entre demande d’énergie et offre électrique s’inscrit dans l’équilibre, les tarifs sont plus bas et tout le monde profite d’une alimentation plus fiable. Cet équilibre permet aussi d’augmenter la quantité d’électricité venant des énergies renouvelables. En outre, le surplus d’énergie peut être revendu au réseau.