Comme 80 % des Français roulant en électrique, vous préfériez recharger votre voiture à domicile. Tout naturellement, vous commencez alors à prospecter le marché des bornes de recharge. Parmi elles, la wallbox (qui désigne une borne de recharge, en anglais) qui permet des charges sécurisées à la maison et relativement rapides. Comment l’installer ? Combien ça coûte ? Et peut-on installer soi-même une wallbox ? La réponse dans notre article IZI by EDF.
En résumé
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A la maison, une wallbox doit être raccordée et sécurisée à un circuit électrique dédié avec des protections spécifiques adaptées à la puissance de la borne.
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Attention une mauvaise installation peut entraîner des risques électriques à votre domicile et endommager votre véhicule.
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Pour une borne d’une puissance supérieure à 3,7 kW, il est impératif de faire appel à un professionnel qualifié en IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique).
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Avec IZI by EDF, le coût total d’une installation de borne varie entre 1 500 et 2 500 € TTC, prix incluant la borne, les protections électriques et la main-d’œuvre. Vous pouvez toutefois récupérer 500 € de crédit d’impôt, soit un investissement final compris entre 1 000 et 2 000 € TTC.
Comment installer une wallbox chez soi ?
Seuls les électriciens détenteurs de la qualification IRVE (pour Infrastructure de recharge pour véhicules électriques) sont habilités à installer chez des particuliers des wallbox d’une puissance de 7,4 kW adaptées à des installations de type monophasé, et, 9 kW à 22 kW adaptées à des installations de type triphasé.
Voici concrètement comment l’installateur procède pour équiper votre logement :
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Avant même l’installation, le professionnel doit s’assurer que le modèle de borne retenu répond à vos besoins et soit compatible avec la puissance souscrite de votre logement (abonnement en électricité). Pour l’utilisation d’une borne 7,4 kW, une puissance de 9 kVA est généralement requise. Si nécessaire, la puissance souscrite peut être modifiée, notamment augmentée, auprès de votre fournisseur d’énergie.
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L’installateur réalise une visite technique à votre domicile pour connaître l’état de votre coffret électrique et vérifier la faisabilité technique de l’installation. Vous recevez votre devis personnalisé.
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L’installateur IRVE procède à l’installation de votre wallbox et d’un tableau électrique dédié à sa protection.
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Vous pouvez à présent recharger votre voiture électrique avec un câble de recharge équipé d’un connecteur de type 2S.
Installez votre wallbox à domicile avec IZI by EDF
Conseils, visite technique, devis, installation d’une borne de recharge… IZI by EDF vous accompagne de A à Z !
Peut-on installer soi-même une borne de recharge wallbox ?
Pour répondre à cette question, vous devez tenir compte de la puissance de l’Infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE).
- Si la puissance de votre solution de recharge est inférieure ou égale à 3,7 kW, comme une prise renforcée, vous pouvez installer vous-même le matériel, à associer à un disjoncteur de protection adapté. Toutefois, sans connaissance en électricité, il sera toujours recommandé de faire appel à un professionnel.
- Si la puissance du dispositif est en revanche supérieure à 3,7 kW (il s’agit en l’occurrence d’une borne de recharge), faites directement appel à un électricien qualifié en IRVE. La qualification a été rendue obligatoire pour toute installation d’un dispositif de recharge de véhicules électriques ou hybrides rechargeables supérieure à 3,7 kW selon le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021.
Comme la plupart des bornes de recharge vendues sur le marché présente une puissance de 7,4 kW, vous ne pourrez donc pas installer une wallbox vous-même ; sauf si vous êtes vous-même un professionnel.
A la recherche d’un professionnel pour installer une wallbox ?
Les professionnels du réseau IZI by EDF sont qualifiés en IRVE et sélectionnés par nos soins.
Pourquoi passer par un installateur professionnel pour la pose d’une wallbox ?
Vous pensiez bien faire en achetant et en montant votre borne vous-même ? Prudence car au moindre problème survenant sur l’installation électrique, votre assurance pourrait bien ne plus vous suivre et ne pas vous couvrir. La garantie matériel de votre wallbox est par ailleurs soumise à certaines conditions (à consulter pour connaître dans quel cadre s’applique la garantie du produit).
Faire appel à un électricien habilité pour l’installation de votre wallbox vous fait a fortiori gagner du temps sur la pose du matériel. Le professionnel connaît le matériel, procède à l’installation d’un tableau électrique, avec les disjoncteurs adaptés. Il peut aussi vous aider à paramétrer la recharge, si la borne est connecté à une application mobile dédiée au pilotage.
Enfin, le recourt à un professionnel vous permet de bénéficier d’un crédit d’impôt de 500 € et d’une TVA à taux réduit (5,5 %) en justifiant à l’administration – lors de votre déclaration d’impôt – la facture de l’installateur qualifié.
Combien coûte la pose d’une wallbox à la maison ?
Il faut compter entre 1 500 et 2 500 € TTC avant crédit d’impôt, soit entre 1 000 et 2 000 € TTC après déduction du crédit d’impôt, pour qu’un technicien installe une borne de recharge à votre domicile : une fourchette de prix indicative, variable selon plusieurs paramètres.
Le crédit d’impôt permet de récupérer 500 € sur votre prochaine imposition, une fois la borne installée.
Plusieurs paramètres rentrent en compte pour apprécier le coût d’une installation, matériel compris hors options (câble de recharge, support, pied) :
- Les spécificités du logement, à savoir un logement disposant d’une installation électrique monophasée (le type le plus répandu dans les habitations) ou d’une installation électrique triphasée (type plus rare et plus complexe).
- De la distance entre l’emplacement de la borne et le tableau électrique qui ajoute de la complexité à l’installation (des câbles plus longs, plus de matériel, et in fine plus de temps de travail).
- Les fonctionnalités de la borne (basique sans application, connectée à une application mobile, avec smart charging, etc.).
Comment vérifier la puissance disponible du compteur électrique ?
Pour connaître la puissance souscrite de votre abonnement en électricité chez vous, rien de plus simple : consultez vos factures d’électricité. La puissance y est renseignée : généralement 6 kVA, 9kVA ou 12 kVA pour les logements en monophasé. Si vous ne trouvez pas l’information, rapprochez-vous de votre fournisseur d’énergie.
Cette information est essentielle, car une fois installée et branchée à votre véhicule, votre borne de recharge constituera sans doute l’élément le plus énergivore de votre logement.
A titre indicatif, sachez qu’une borne de 7,4 kW (soit 7 000 W) consomme autant d’énergie que 7 radiateurs électriques de 1 000 W à pleine puissance !
Pour que votre borne fonctionne à pleine puissance, votre compteur électrique doit pouvoir appeler une puissance supérieure à la puissance de la borne. En d’autres termes, 9 kVA de puissance souscrite sont requis pour le fonctionnement d’une borne 7,4 kW fonctionnant à pleine puissance.
Si la puissance souscrite disponible ne suffit pas à faire fonctionner normalement votre borne, vous pouvez en demander l’augmentation à votre fournisseur d’électricité. L’abonnement risque toutefois de coûter légèrement plus cher.
Pourquoi recharger son véhicule électrique sur une wallbox ?
👉 Une recharge standard à accélérée (7,4 à 22 kW) pratique au quotidien
Comme la puissance appelée par une borne/wallbox est plus importante que celle d’une prise de courant classique (2,3 kW) ou même d’une prise renforcée (3,7 kW), le temps de charge du véhicule est par conséquent réduit.
À titre indicatif, la Renault Zoe électrique 50 kWh peut être rechargée en 4h15 (batterie chargée de 20 à 80 %) à partir d’une borne 7,4 kW (32A), quand il lui faut 8h30 sur une prise renforcée 3,7 kW (16A) et 13h40 sur une prise de courant classique 2,3 kW (10A).
👉 La wallbox est connectée et facile d’utilisation
Si la borne est connectée à une application mobile, il est très facile de l’utiliser. Imaginez plutôt : vous rentrez du travail le soir, vous branchez votre véhicule et vous programmez la recharge à l’heure que vous souhaitez par exemple lors des heures creuses. Le lendemain, votre voiture est de nouveau prête à prendre la route.
Recharger sa voiture électrique en heures creuses contribue à soulager le réseau ; soit, le moment où le réseau électrique est le moins sollicité au sein des foyers.
Avec certaines applications mobiles, vous pouvez même contrôler à distance, selon le modèle de votre voiture, la mise en route du chauffage ou de la climatisation (en même temps que le véhicule recharge).
Certaines applications mobiles vous permettent d’aller encore plus loin : recharger votre véhicule électrique grâce à l’énergie solaire de vos panneaux photovoltaïques fournie en temps réel, ou même programmer des scénarios de recharge adaptés à votre quotidien et votre contrat d’électricité.
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Voir ce produit👉 Le délestage pour éviter les surintensités de courant
Grâce au module de gestion de charge dynamique (associé à votre borne de recharge), l’installation est conçue pour faire délester la borne sans impact sur le reste de votre réseau électrique à la maison.
En d’autres termes, si vous utilisez tous vos appareils électriques en même temps, votre wallbox pourra adapter sa puissance de charge le moment venu et éviter les surintensités de courant. Ce dispositif est pratique et sécurisé, car il évite que votre installation électrique ne disjoncte à tout va, au moment où vos besoins en électricité sont au plus haut.
Votre machine à laver, vos radiateurs électriques, votre chauffe-eau électrique et vos plaques de cuisson électrique fonctionnent en même temps que votre borne de recharge ? Le délestage de la borne est justement pensé pour donner la priorité aux équipements de votre logement, avant même la recharge du véhicule électrique. La borne réduit alors automatiquement sa puissance de charge.
A quoi ressemblera la wallbox de demain ?
Si la recharge à domicile n’en est qu’à ses débuts, la wallbox semble promise à un avenir prometteur. Les fabricants prévoient en effet de recharger votre voiture électrique et de restituer ensuite de l’électricité au réseau, ou d’alimenter l’installation électrique de votre logement. Ces deux opérations portent le nom de Vehicle-to-grid (V2G) ou de Vehicle-to-home (V2H).
Il s’agit du principe de recharge bidirectionnelle. Le principe est simple : même lorsque votre véhicule est chargé, il reste branché (c’est notamment ce qui arrive lorsque vous rechargez votre voiture la nuit). Avec cette nouveauté, l’électricité peut être réinjectée dans le réseau, ou dans votre logement. Cela vous permet de soulager le réseau en rechargeant votre véhicule la nuit, puis d’utiliser cette énergie pour approvisionner votre maison en électricité (V2H) ou en participant à l’équilibre entre l’offre et la demande d’énergie à l’échelle locale ou nationale (V2G).
Lorsque le rapport entre demande d’énergie et offre électrique s’inscrit dans l’équilibre, les tarifs sont plus bas et tout le monde profite d’une alimentation plus fiable. Cet équilibre permet aussi d’augmenter la quantité d’électricité venant des énergies renouvelables. En outre, le surplus d’énergie peut être revendu au réseau.
ALAIN
- 04/07/2025
Bonjour,
Quel est le délai d’installation d’une wallbox ?
Marine
Bonjour,
Avec IZI by EDF, comptez environ un mois entre la première prise de contact avec IZI by EDF et l’installation de la solution de recharge à domicile. Toutefois, ce délai dépendra de la disponibilité de nos installateurs dans votre secteur géographique.
Si l’installation est complexe (selon l’état de votre tableau électrique à la maison), une visite technique préalable à l’installation doit être organisée chez vous. Ensuite, le jour de l’intervention, l’installation de la borne dure généralement moins de 3 heures.
Je vous invite à consulter notre page internet dédiée et à estimer votre projet en ligne. Vous serez recontacté par un conseiller pour obtenir un devis.
Bonne journée.
Léon
- 29/06/2025
J’ai mis un câble de 5x4mm2 pour relier le tableau électrique au garage extérieur ou j’envisage un jour
de faire installer une borne de recharge pour voiture électrique. Le câble a une longueur de 25 mètres.
J’ai lu que vous préconisiez un câble de 10mm2, mais le 4mm2 devrait être suffisant d’après moi.
Donc ma question est: le10mm2 est il obligatoire ou le 4mm2 sera t’il accepté dans mon cas de figure.
Marine
Bonjour,
Nous préconisons en effet une section de câble de 10 mm² pour raccorder une borne de recharge au tableau électrique. La section doit être adaptée à l’intensité du courant. Avec une section inférieure, le câble risque de chauffer. Ne prenez pas de risques inutiles.
Bonne journée.
JACQUES
- 24/11/2024
Bonjour, j’envisage de m’équiper d’un voiture électrique d’ici 2/3 ans. En travaux de restauration de mon pavillon, dont l’électricité, je souhaite prévoir un câble d’alimentation d’une borne de recharge. Quelle résistance ou diamètre des fils dois-je prévoir ? J’ai un abonnement de 12 KVA. Merci
Marine
Bonjour,
Nous avons justement un article portant sur les protections des bornes de recharge en maison individuelle, que je vous invite à consulter. En l’occurrence avec IZI by EDF, nous préconisons l’installation d’un tableau électrique divisionnaire dédié à la protection borne. Le câble doit présenter un diamètre de 10 mm² s’il y moins de 30 mètres de distance entre le tableau et la borne, ou alors, 16 mm² pour plus de 30 mètres d’écartement. L’installation d’une borne de recharge doit être confiée à un installateur qualifié en IRVE. De la sorte, vous pourrez bénéficiez d’une TVA à 5,5% et d’un crédit d’impôt de 500 €.
Très bonne journée.