L’Audi e-tron GT est une coupée électrique dont la batterie possède 93 kWh de capacité. Elle est disponible en version classique ou sportive, avec des autonomies correspondantes de 488 et 472 kilomètres. IZI by EDF vous présente les différents modes de charge compatibles avec le véhicule électrique d’Audi.
Récapitulatif des systèmes de recharge pour une Audi e-tron GT
| Type de recharge | Type de prise | Puissance | Km rechargés en 1 heure | Temps de recharge complet du véhicule | Prix moyen TTC | Exemple de matériel | Prise connectée ? | Fourni à l’achat du véhicule |
| Lente | Domestique | 1,8 kW | 10 | 54 h | 10 – 30 € | Prise traditionnelle | Non | Non |
| Lente | Renforcée | 3,2 kW | 20 | 32 h | 72 € | Hager Witty | Non | Non |
| Accélérée | Wallbox courant monophasé | 7 kW | 45 | 13 h | 900 € | Hager Witty Start 7 kW | Oui | Non |
| Accélérée | Wallbox courant triphasé | 11 kW | 65 | 9 h | 1 000 € | Hager Witty Start 9-22 kW | Oui | Non |
| Rapide | Borne de haute puissance en courant continu | 150 kW | Recharge intégrale | 1 h | 0,8 € par kWh rechargé | Borne accessible sur aire d’autoroute | Oui | – |
| Rapide | Borne de haute puissance en courant continu | 270 kW | Recharge intégrale | 40 mn | 0,8 € par kWh rechargé | Borne accessible sur aire d’autoroute | Oui | – |
Ces informations sont fournies à titre indicatif. Les chiffres indiqués correspondent à la version classique.
Recharger votre Audi e-tron GT à domicile
A l’image de l’ensemble des véhicules de la gamme e-tron, la GT d’Audi est compatible avec une recharge sur prise traditionnelle, renforcée ou une wallbox. Par ailleurs, si vous souhaitez opter pour un mode de recharge optimal, il peut être utile de contacter votre fournisseur d’énergie pour lui demander la faisabilité d’une installation électrique en triphasé. L’Audi e-tron GT peut alors accepter une puissance de charge de 11 kW.
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J'installe une borneSur une borne de recharge ou Wallbox
La capacité très importante de la batterie de l’Audi e-tron GT témoigne en faveur de l’installation d’une borne de recharge à domicile. Ce type d’installation permet de recharger votre véhicule dans un délai raisonnable. Ainsi, pour une batterie presque à plat, il faudra 9 h de recharge sur une borne en courant triphasé, et 13 h sur une borne en courant monophasé.
Sur une prise de recharge renforcée
La prise renforcée est une solution de recharge alternative qui peut être intéressante pour les propriétaires de véhicules électriques. La puissance est moindre mais peut suffire pour la recharge quotidienne d’une voiture peu sollicitée. Autre avantage : une installation plus simple et moins coûteuse que la borne de recharge.
Sur une prise domestique
La recharge sur une prise domestique est une méthode généralement déconseillée. La batterie d’une voiture électrique a besoin d’un courant de forte intensité pour être rechargée ; une prise traditionnelle n’est pas conçue pour un fonctionnement de ce type. A réserver donc aux cas de force majeure, par exemple pour redonner un peu d’autonomie à une batterie presque vide avant un petit parcours.
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Recharger votre Audi e-tron GT sur les bornes publiques
Le réseau des bornes publiques vous permet de recharger votre Audi e-tron GT facilement. L’offre gratuite a tendance à se raréfier mais reste toujours disponible sur certains parkings. Pour accéder aux bornes payantes, vous devez souscrire un abonnement auprès d’Audi ou de l’opérateur de votre choix. En ce qui concerne la recharge rapide, l’Audi e-tron GT accepte une puissance de charge pouvant aller jusqu’à 270 kW en courant continu, de quoi profiter des bornes de recharge de haute puissance (entre 150 et 350 kW), accessibles sur de plus en plus d’aires d’autoroutes.
