Comme 90 % des Français roulant d'ores et déjà en voiture électrique, vous souhaitez recharger votre véhicule à domicile pour plus de confort et faire des économies (par rapport à la recharge sur borne publique). Mais pour l'heure, vous n'avez pas encore investi dans une solution de charge. Vous hésitez d'ailleurs entre une prise renforcée et une borne de recharge. Dans cet article, IZI by EDF vous donne les clés pour vous aider à trouver la solution de recharge adaptée à vos besoins : différences de fonctionnement, temps de charge, prix, etc.
- Une borne de recharge appelle entre 7 et 22 kW de puissance, bien plus que la prise renforcée (3,7 kW). Pour cette raison, la borne est adaptée à la recharge de véhicule électrique.
- Une prise renforcée, plus puissante et sécurisée qu’une prise standard, s'avère revanche plus adaptée aux véhicules hybrides rechargeables ou aux petits véhicules électriques (petites batteries).
- Installer une borne peut donner accès à des aides financières (notamment pour un projet en copropriété), ce qui n’est pas le cas pour une prise renforcée.
Solution #1 : la borne de recharge, adaptée pour recharger une voiture électrique
Une borne de recharge - appelée aussi Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE) - est nul doute la solution à privilégier si vous roulez en électrique.
Généralement installée sur le mur d'un garage ou d'une maison, ou même encore en extérieur sur un pied, la borne de recharge se définit par sa forme certes, mais surtout par sa puissance. Elle délivre une puissance forcément supérieure à 3,7 kW, bien souvent comprise entre 7 kW et 22 kW.
Grâce à cette puissance, le temps de chargement du véhicule électrique est relativement rapide et ne demande que quelques heures. Il faut par exemple compter 4h pour recharger de 20 à 80 % une batterie d'une capacité de 50 kWh.
La borne de recharge est par définition plus puissante que la prise renforcée (3,7 kW maximum) et que la prise de courant domestique (2,3 kW). La puissance d'une borne dépend de l'installation électrique du logement : monophasée ou triphasée. Il est notamment recommandé d'opter pour une borne 7 kW lorsqu'on est à la maison en monophasé ; et pour une borne 22 kW lorsqu'on est en triphasé.
Le dispositif du crédit d’impôt borne de recharge n’est pas renouvelé en 2026 et prend fin au 31 décembre 2025. Concrètement si vous êtes un particulier, vous ne pourrez plus bénéficier d'une réduction d'impôt de 500 € pour la fourniture et l'installation d'une borne de recharge à domicile.
Parce que leur puissance d'appel est relativement important, les bornes de recharge requièrent une installation par un professionnel qualifié IRVE.
Avec IZI by EDF, l'intervention comprend notamment la pose d'un tableau électrique secondaire dédié à la borne de recharge, avec différentiel et disjoncteur de protection adaptés. Par ailleurs, toutes les bornes sont équipées d'un système de délestage. De la sorte, la puissance d'appel de la borne est réduite au moment où vous utilisez vos autres appareils électriques à domicile.
Contrairement à une simple prise, la borne de recharge dispose d’options de paramétrage et de connectivité. Parmi lesquelles :
- Le pilotage de la recharge à distance ;
- La création de scénarios de recharge (créneau horaires et jours de recharge) comme avec le Smartcharging ;
- Le suivi des consommations d'électricité liées à la recharge, etc.
Inconvénient principal : l'investissement d'une borne de recharge. Le matériel et la pose par un professionnel qualifié IRVE coûtent entre 1 500 à 2 500 € TTC (avec TVA à 5,5 %) selon la puissance retenue et la complexité de l'installation.
Borne de recharge ou prise renforcée ?
IZI by EDF vous accompagne et vous conseille sur la solution de recharge la plus adaptée à vos besoins
🔍 A lire : Borne monophasée ou triphasée : quelle borne de recharge installer ?
Solution #2 : la prise renforcée, adaptée à la recharge d’un véhicule hybride rechargeable
La prise renforcée est une solution de recharge qui s’apparente à une prise de courant domestique, toutefois plus puissante : 3,7 kW maximum pour la prise renforcée et 2,3 kW pour une prise domestique.
Pour des raisons de puissance d'appel, la prise renforcée est adaptée aux véhicules hybrides rechargeables et moins aux véhicules électriques. Les véhicules hybrides possèdent en effet des batteries de petite capacité qui ne requièrent pas forcément une grande puissance de charge. Cette solution de recharge est revanche dite lente pour les voitures électriques qui possèdent de plus grosses batteries et prendraient plusieurs heures (même plus d'une nuit) à recharger sur une prise renforcée.
Pour sécuriser l'appareillage, la prise renforcée fera l'objet d'un circuit électrique dédié, protégé par un disjoncteur 16A. Le modèle de prise renforcée le plus répandu sur le marché est la Green’Up de Legrand.
Que vous optiez pour une prise renforcée ou pour une borne de recharge privée, il est essentiel de la faire installer et contrôler par un électricien professionnel. La recharge d’une voiture électrique demande une forte puissance et peut perturber votre installation électrique.
Pour parler prix, il faut prévoir un budget de plusieurs centaines d’euros pour l’achat du matériel et la pose si recourt à un professionnel de l’électricité. Attention toutefois, contrairement à la borne de recharge, la prise renforcée ne bénéficie d'aucune aide.
🔍 A lire aussi : comment choisir son câble de recharge ?
Comment choisir entre prise renforcée et borne de recharge ?
Si vous souhaitez recharger à domicile sans savoir quelle solution choisir, IZI by EDF vous recommande d'étudier les paramètres suivants :
✅ Le budget. Pour une borne, il faudra en l’occurrence compter 1 500 à 2 500 € le produit et la pose comprise, selon le modèle et l’installation électrique (monophasée/triphasée). Pour une prise renforcée, il faudra compter 2 à 3x moins cher (matériel et pose par un professionnel).
✅ Le temps de recharge. La borne appelle une puissance de 7,4 kW et charge relativement rapidement votre véhicule ; une prise renforcée 3,7 kW prend 2x plus de temps. A titre d’exemple, une Renault ZOE 50 kWh se recharge en 4h15 sur une borne 7,4 kW contre 8h30 avec une prise renforcée 3,7 kW.
✅ Le type de véhicule. Si vous roulez en électrique et souhaitez recharger à domicile, il est vivement recommandé d'opter pour une borne. Si vous roulez en hybride rechargeable, une prise renforcée suffit largement à recharger votre batterie.
D'autres critères rentrent ensuite en jeu, à ajuster selon vos besoins, mais non déterminants dans le choix de votre solution de recharge (entre une prise ou une borne) : connectitivté de la solution de recharge, programmation de vos recharges, puissance souscrite du logement à adapter, etc.
Avantages et inconvénients d'une borne de recharge
Le temps de recharge : les bornes sont des solutions de recharge plus rapides que les prises
La sécurité : l'installation d'une borne est sécurisée par un électricien qualifié IRVE. Pas de risque de surchauffe, ni de disjonction.
La valorisation du bien : la borne peut augmenter le prix du logement ou de la place de parking
Les fonctionnalités : connectivité, programmation des heures creuses, pilotage à distance via application smartphone, badge RFID...
L'obtention d'une prime Advenir pour un projet en copropriété (jusqu'à 600 € HT par point de recharge).
Le prix à l’achat : même s’il existe des aides, le prix d'une borne reste plus élevé que celui d'une prise renforcée.
La puissance souscrite du compteur : pour faire fonctionner une borne de recharge 7,4 kW, il est conseillé de modifier la puissance souscrite de son compteur.
Avantages et inconvénients d'une prise renforcée
- Le prix : une prise renforcée coûte en théorie bien moins cher qu'une borne de recharge.
- L’installation peut être réalisée au choix par un électricien IRVE ou sans qualification IRVE (protection à adapter sur le tableau électrique).
- La sécurité : lorsqu'elle est correctement installée, la prise renforcée vous évite les risques surchauffe et de surtension par rapport à une prise de courant classique déconseillée pour recharger un véhicule électrique
- L'installation d'une prise renforcée ne donne droit à aucune aide, comme c'est le cas de la borne (prime Advenir en copropriété)..
- La compatibilité du câble de recharge : tous les constructeurs auto ne fournissent pas le câble adapté à la prise. Prévoir alors un surcoût.
- Le temps de recharge est long : la prise renforcée n'est pas un dispositif adapté aux véhicules électriques. Elle l'est en revanche pour les hybrides rechargeables
🔍 A découvrir : la carte RFID d'une borne de recharge
Carburer à l'électrique n'a jamais été aussi IZI !
Rédactrice Web chez IZI by EDF, ma mission est de vous proposer des contenus de qualité et à jour sur les dispositifs de recharge pour véhicules électriques et les travaux de rénovation électrique.
