Tesla a su s’imposer comme la marque de référence quand on parle de voiture électrique… Et désormais pour la recharge de véhicules électriques ! A juste titre, le géant américain a développé plusieurs solutions de recharge. Parmi elles, le superchargeur Tesla disponible sur voirie et sur autoroute, mais aussi le Tesla Wall Connector, une borne de recharge que l’on peut directement installer à domicile. Mais contrairement à ce qu’on pourrait croire, il n’est pas forcé d’installer une borne de la marque Tesla pour pouvoir recharger une voiture Tesla. Les détails dans cet article IZI by EDF.
Doit-on forcément recharger une voiture électrique Tesla à partir d’une borne Tesla ?
Pour faire court, non. Sachez qu’une borne de recharge – appelée aussi wallbox – d’un autre fabricant (Schneider Electric, Wallbox, Hager, Legrand, Alfen par exemple) peut tout aussi bien faire l’affaire pour recharger votre véhicule qu’une borne de la marque Tesla.
Toutes les bornes équipées d’un connecteur de type 2 sont d’ailleurs compatibles avec une voiture de marque Tesla, que vous conduisiez une Tesla Model 3, Model S, Model X ou Model Y. La plupart des bornes disponibles sur le marché délivrent une puissance autour de 7 kW et sont adaptées pour du monophasé, le type d’installation électrique dont vous disposez vraisemblablement à la maison.
IZI by EDF installe votre borne de recharge
Installez une borne de recharge à domicile et faites le plein de votre Tesla.
Quelles bornes de recharge à domicile sont compatibles avec une voiture Tesla ?
Libre à vous de comparer différents modèles de bornes commercialisés et disponibles sur le marché.
Voici toutefois pour vous aider notre sélection IZI by EDF de bornes de recharge compatibles avec une voiture électrique Tesla, installées à domicile, en maison individuelle :
👉 La borne IZI by EDF 7,4 kW simple d’utilisation et compatible avec une Tesla, disponible également en version connectée et pilotable par application mobile : la borne IZI by EDF smart charge 7,4 kW.
👉 La borne de recharge connectée et pilotable Wallbox Pulsar Plus Socket 7-22 kW est elle aussi compatible avec n’importe quelle voiture électrique Tesla.
Il est vivement recommandé de confier à la fois la fourniture et l’installation de la borne de recharge à installateur qualifié en IRVE (pour Infrastructures de recharge pour véhicules électriques) pour être d’une part éligible au crédit d’impôt (500 € récupérables sur votre prochaine imposition) et d’autre part à la TVA réduite à 5,5 %.
Trouvez la borne de recharge adaptée à votre Tesla !
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Voir ce produitCombien de temps pour recharger une Tesla avec une wallbox 7 kW ?
Pour recharger la batterie de votre voiture Tesla (nous prendrons ici en exemple la version la plus basique de chaque modèle : autonomie standard ) de 20 à 80 % de sa capacité, il faut compter en moyenne à d’une borne de recharge 7,4 kW :
- 4h40 pour la Tesla Model 3 (autonomie standard) ;
- 4h54 pour la Tesla Model Y (propulsion) ;
- 7h46 pour les Tesla Model S et Model X (autonomie standard).
Il faut néanmoins compter davantage de temps pour recharger vos batteries de 0 à 100 %. Dans les faits, la batterie d’une voiture électrique est rarement déchargée à 0 %.
Installation d’une borne pour Tesla à la maison : comment faire ?
L’installation d’une borne Tesla ou d’une borne d’une autre marque / d’un autre fabricant ne peut pas se faire seul, du moins pas sans l’aide d’un électricien professionnel qualifié en IRVE (Infrastructures de recharge pour véhicules électriques). Cette qualification est requise pour l’installation d’une borne de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW.
Avec IZI by EDF, la pose d’une borne de recharge suit un protocole bien précis. D’abord un premier échange avec un conseiller IZI by EDF pour définir vos besoins à la maison. Ensuite, une visite technique gratuite chez vous (si votre installation électrique à la maison est vétuste ou complexe) pour vérifier la faisabilité technique du projet. Enfin, l’installation de la borne associée à un tableau électrique (et des disjoncteurs) protégeant la borne.
Un projet d’installation de borne ?
Conseils, visite technique, devis, installation d’une borne… IZI by EDF vous accompagne de A à Z !
La prise renforcée : chargeur alternatif pour faire le « plein » d’une Tesla à la maison
Outre les bornes, les Tesla peuvent être également rechargées à partir d’une prise renforcée 3,7 kW (plus puissante que la prise de courant domestique 2,3 kW). Le câble de recharge doit être constitué d’une part d’un connecteur de type 2 à brancher sur le véhicule, et, d’autre d’une prise électrique mâle à branche sur la prise renforcée murale.
Mais attention à la lenteur de charge ! Les Tesla sont des véhicules présentant généralement une bonne autonomie supérieure à 350 km avec par conséquent une batterie d’une plus ou moins grande capacité, qui prend un certain temps à se recharger.
Sur une prise renforcée, une Tesla Model S prend par exemple 15h30 pour une recharge complète de la batterie (0 à 100 %), contre 7h45 avec une borne 7,4 kW. Autrement : la prise renforcée double le temps de recharge. Ce temps de recharge n’est peut-être pas tout à fait compatible avec vos besoins en mobilité ! En effet, avec une prise renforcée, une nuit complète ne suffirait pas à recharger votre voiture électrique Tesla.
Et les superchargeurs Tesla ?
Délivrant une puissance jusqu’à 250 kW, les superchargeurs Tesla sont disponibles sur voirie et sur autoroute, pratiques pour recharger lors de longs trajets. Ils permettent à juste titre de recharger 300 km en 15 minutes à peine : un gain de temps indéniable !
Il est toutefois déconseillé d’avoir trop souvent recours aux superchargeurs. Une recharge rapide répétée et surtout exclusivement rapide est en effet susceptible d’altérer les cellules de la batterie du véhicule, de réduire leur capacité de stockage d’énergie et in fine de réduire leur durée de vie.
Si vous espériez profiter un jour de la charge ultra rapide à domicile, vous faites fausse route. Il est impossible d’installer un superchargeur Tesla chez vous pour la simple et bonne raison que votre installation électrique domestique ne délivre pas la puissance suffisante. Les installations électriques domestiques délivrent un courant alternatif (noté AC), limitant la puissance d’appel des équipements des logements.
Pour l’heure, les superchargeurs Tesla sont uniquement installés en périphérie des villes ou le long des grands axes autoroutiers. On compte à date un peu plus de 1 000 bornes ultra rapides Tesla en France. Le déploiement des superchargeurs suit son cours.
Tesla, à la recherche d’une solution de recharge toujours plus efficace
Jusqu’à présent, les batteries de véhicules électriques n’ont eu de cesse d’être améliorées : plus d’autonomie, plus de sécurité… Avec des voitures capables de rouler toujours plus de kilomètres entre deux sessions de recharge.
La marque automobile d’Elon Musk dont le Groupe est basé à Palo Alto se positionne aujourd’hui comme leader parmi les nombreux constructeurs de voitures électriques. En 2024, la Tesla Model Y est à juste titre le véhicule électrique le plus vendu.
Pour beaucoup, une autonomie de 600 à 800 km suffit pour effectuer des déplacements quotidiens. Étendre cette autonomie exige des batteries plus lourdes qui pénalisent au final les autres performances du véhicule.
Tesla concentre pour l’heure ses efforts sur les solutions de recharge pour améliorer les modalités de recharge à domicile et sur nos routes. La démocratisation de la mobilité électrique passe avant tout par un accès pour tous à des solutions de recharges efficaces.
Propriétaire de Tesla ou de tout autre voiture électrique, faites installer chez vous la solution de recharge optimale pour votre véhicule, adaptée à vos besoins.
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