Le bonus écologique baisse en 2025 

Vous envisagez cette année de passer à une mobilité tout-électrique ? Mauvaise nouvelle, les primes de l’Etat pour l’acquisition de véhicule électrique diminuent sensiblement en 2025. Il y a peu, IZI by EDF vous annonçait la suppression de la prime à la conversion pour la nouvelle année. Le bonus écologique n’a pas été épargné par les coupes budgétaires (depuis peu, remplacé par les CEE). Alors, quel montant pouvez-vous désormais toucher pour l’achat d’une voiture électrique ? Le débrief dans cet article. 

Suppression du bonus écologique au 1er juillet 2025, place aux CEE

A compter du 1^er juillet 2025, les aides pour l’acquisition de voitures particulières électriques neuves évoluent. Le bonus écologique est supprimé, remplacé par les Certificats d’Economies d’Energie (CEE ou C2E).

Les montants varient sensiblement entre les barèmes du bonus 2025 et les barèmes des CEE : entre 3 100 et 4 200 € pour les particuliers faisant l’acquisition d’une voiture particulière électrique M1.

Aide à l’achat VP M1 personne physique

Un bonus de 4 000 € maximum en 2025 contre 7 000 € en 2024 

Le bonus écologique a diminué de presque moitié entre 2024 et 2025. En 2024, il atteignait 7 000 € maximum pour les ménages les plus modestes (contre 4 000 € maximum désormais en 2025) et à minima 4 000 € pour les autres ménages (contre 2 000 € aujourd’hui en 2025).

Le montant du bonus est toujours conditionné par vos revenus fiscaux de référence (RFR) par part. En 2025, les barèmes ont évolué : 

• 4 000 € de bonus pour un RFR inférieur ou égal à 16 300 € (déciles 1 à 5) ; 
• 3 000 € de bonus pour un RFR compris entre 16 301 et 26 200 € (déciles 6 à 8) ; 
• 2 000 € de bonus pour un RFR supérieur à 26 200 € (déciles 9 et 10). 

A noter que l’ancien barème restera appliqué aux commandes réalisées avant la publication du décret (du 2 décembre 2024) à condition que les véhicules soient livrés avant le 14 février 2025. 

Voici pour résumer l’évolution du barème du bonus écologique entre 2024 et 2025 : 

Le guide pratique sur les aides à la mobilité électrique

Bonus, prime rétrofit, crédit d’impôt borne de recharge… Découvrez toutes les aides pour passer à une mobilité électrique.

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🔍 A découvrir : la liste des véhicules électriques éligibles au bonus écologique.

Pourquoi le bonus écologique a-t-il baissé en 2025 ? 

Alors que l’interdiction de vente de véhicules thermiques neufs se profile à l’horizon 2035, on peine à comprendre pourquoi le dispositif du bonus écologique incitant les Français à passer du thermique à l’électrique a été une nouvelle fois raboté. La raison est simple : le gouvernement cherche à faire des économies. 

Le gouvernement avait prévu 1,5 milliard € de budget en 2024, contre 700 millions € en 2025. Alors forcément, il a fallu faire des choix, quitte à supprimer certaines aides : 

👉 Suppression du bonus pour les utilitaires légers, les quadricycles et les vélos électriques. Vous ne pourrez donc plus bénéficier du bonus écologique en 2025 si vous achetez par exemple un Citroën Berlingo Electric, un Peugeot Partner Electric, une Fiat Topolino ou une Citroën Ami. 

👉 Suppression de la prime à la conversion. Ce dispositif permettait de recevoir une aide pour l’achat d’un véhicule récent à faibles émissions, neuf ou d’occasion, avec un véhicule ancien mis à la casse. 

De moins en moins de dispositifs semblent à date encourager les particuliers dans la transition vers une mobilité plus verte, à zéro émission. La fin de ces aides pose question, alors que de nombreuses villes restreignent la circulation de véhicules thermiques dans les zones à faibles émissions (ZFE), dès la vignette Crit’Air 3.