Citroën ë-Jumpy : quelle borne de recharge choisir ?

Lancé à l’été 2020, le ë-Jumpy est la déclinaison électrique du petit fourgon Citroën, cousin de l’Opel Vivaro et du Peugeot Expert. Il existe en différentes versions combinant 2 capacités de batterie, 3 tailles et 4 niveaux de finition. IZI by EDF vous présente les nombreuses solutions de recharge compatibles avec votre Citroën ë-Jumpy, et vous donne quelques conseils.

Récapitulatif des systèmes de recharge pour un Citroën ë-Jumpy

Type de recharge	Type de prise	Puissance maximum	Autonomie récupérée en 1 heure (*)	Temps de recharge complète (de 20% à 100%) (*)	Prix moyen TTC	Exemple de matériel	Fourni à l’achat du véhicule ?
Lente	Standard	2,3 kWh	12 / 10 km	19h / 31h	20 €	Prise domestique 10A	connecteur et câble
Lente	Renforcée	3 kWh	16 / 14 km	14h30 / 24h	150 €	Hager Witty 3kW en saillie	connecteur et câble
Accélérée	Wallbox monophasé	7,4 kWh	38 / 31 km	6h / 9h30	1000 €	Hager Witty Start à clé 7kW	connecteur et câble type 2
Accélérée	Wallbox triphasé	11 kWh	55 / 49 km	4h / 6h30	1200 €	Hager Witty Start à clé 9-22 kW double prise	connecteur et câble type 2
Rapide	Borne courant continu	20 kWh	101 / 89 km	2h / 3h15		Borne de recharge publique	connecteur Combo CCS
Rapide	Borne courant continu	50 kWh	196 / 219 km	1h / 1h35		Borne de recharge publique	connecteur Combo CCS
Rapide	Borne courant continu	100 kWh	230 (**) / 276 km	44′ / 1h10		Borne de recharge publique	connecteur Combo CCS

Ces informations sont fournies à titre indicatif. La recharge en triphasé à 11 kWh nécessite un chargeur embarqué spécifique, uniquement proposé en option.

(*) Les deux données indiquées correspondent respectivement aux versions avec batterie de 50 ou 75 kWh.

(**) Autonomie maximale atteinte en 51 minutes

Les prises et bornes compatibles pour une recharge à domicile

Sur une borne de recharge / wallbox

Une wallbox constitue la solution la plus adaptée pour recharger votre Citroën ë-Jumpy à votre domicile ou dans vos locaux professionnels.

En effet, la borne de recharge vous permet d’effectuer une recharge complète pendant la nuit. Selon qu’il est équipé d’une batterie de 50 ou 75 kWh, votre ë-Jumpy disposera ainsi d’une autonomie de 230 ou 330 km en cycle mixte WLTP pour la journée.

Avec l’option du chargeur à 11 kWh, une wallbox fonctionnant en triphasé permet même de disposer d’une cinquantaine de kilomètres d’autonomie supplémentaire par heure de recharge.

Installer une borne de recharge murale garantit aussi une meilleure sécurité électrique de votre installation. Enfin, sachez que certains modèles de wallbox permettent de brancher 2 véhicules.

Sur une prise de recharge renforcée

Si votre Citroën ë-Jumpy ne parcourt que de petites distances, la recharge sur une prise électrique renforcée peut suffire. Chaque heure de recharge lui permettra de parcourir une quinzaine de kilomètres en plus.

Installée par un professionnel, une prise renforcée offre également un bon niveau de sécurité électrique.

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Sur une prise domestique

Plus lente, la recharge sur une prise domestique standard présente aussi des risques de surchauffe, potentiellement dommageables tant pour votre ë-Jumpy que pour votre installation électrique.

Cette solution de recharge ne devrait donc être utilisée qu’à titre exceptionnel.

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Recharger votre Citroën ë-Jumpy sur les bornes de recharge publiques

Hors de vos locaux, vous pourrez recharger votre Citroën ë-Jumpy sur la plupart des bornes de recharge publiques. Vous en trouverez principalement dans les stations d’autoroutes et parkings publics, mais parfois aussi en ville sur certaines places de stationnement.

Le chargeur Combo CCS accepte jusqu’à 100 kWh, permettant une recharge complète en 44 minutes ou 1h10, selon la capacité de la batterie.