Citroën ë-Berlingo Van : quelle borne de recharge choisir ?

Commercialisé depuis octobre 2021, le nouveau Citroën ë-Berlingo Van remplace l’ancien Berlingo Electric, présent depuis 8 ans au catalogue. Deux fois plus puissant, il multiplie aussi par deux l’autonomie. Le volume et la charge utile sont également en hausse. IZI by EDF vous conseille et vous présente les nombreuses solutions de recharge compatibles avec votre Citroën ë-Berlingo.

Récapitulatif des systèmes de recharge pour un Citroën ë-Berlingo

Type de recharge	Type de prise	Puissance maximum	Autonomie récupérée en 1 heure	Temps de recharge complète (de 20% à 100%)	Prix moyen TTC	Exemple de matériel	Fourni à l’achat du véhicule ?
Lente	Standard	2,3 kWh	14 km	19 heures	20 €	Prise domestique 10A	connecteur et câble
Lente	Renforcée	3 kWh	18 km	14 h 30	150 €	Hager Witty 3kW en saillie	connecteur et câble
Accélérée	Wallbox monophasé	7,4 kWh	44 km	5 h 50	1000 €	Hager Witty Start à clé 7kW	connecteur et câble type 2
Accélérée	Wallbox triphasé	11 kWh	65 km	3 h 55	1200 €	Hager Witty Start à clé 9-22 kW double prise	connecteur et câble type 2
Rapide	Borne courant continu	20 kWh	120 km	2 h		Borne de recharge publique	connecteur Combo CCS
Rapide	Borne courant continu	50 kWh	234 km	0 h 55		Borne de recharge publique	connecteur Combo CCS
Rapide	Borne courant continu	100 kWh	275 km (*)	0 h 45		Borne de recharge publique	connecteur Combo CCS

Ces informations sont fournies à titre indicatif. La recharge en triphasé à 11 kWh nécessite un chargeur embarqué spécifique, uniquement proposé en option.

(*) Autonomie maximale atteinte en 51 minutes

Les prises et bornes compatibles pour une recharge à domicile

Sur une borne de recharge / wallbox

Pour recharger votre ë-Berlingo Van à votre domicile ou à votre entreprise, la meilleure solution est la borne de recharge murale ou wallbox.

Une courte nuit suffit à recharger la batterie jusqu’à sa capacité maximale (50 kWh). Ainsi, votre utilitaire disposera alors d’une autonomie de 275 km en cycle mixte selon la norme WLTP. Avec le chargeur 11 kWh proposé en option et la wallbox adéquate, la recharge complète ne nécessite même que 4 heures environ.

C’est aussi pour des raisons de sécurité que l’on recommande vivement l’installation d’une borne de recharge par un professionnel. Certains modèles de wallbox permettent même de brancher 2 véhicules.

Sur une prise de recharge renforcée

Selon votre utilisation du Citroën ë-Berlingo Van, la recharge sur une prise électrique renforcée peut constituer une alternative suffisante.

Évidemment, l’opération est beaucoup plus lente. Chaque heure de recharge donne presque 20 km d’autonomie supplémentaire. Il faut donc compter un peu moins de 15 heures pour une recharge complète.

Toutefois, lorsqu’il est installé par un professionnel, ce dispositif offre aussi un bon niveau de sécurité électrique.

Carburer à l'électrique n'a jamais été aussi IZI !

J'installe une borne

Sur une prise domestique

La recharge d’un véhicule électrique sur une prise domestique standard ne devrait constituer qu’une solution temporaire ou un recours à titre exceptionnel. En effet, les risques de surchauffe sont réels et potentiellement dommageables tant pour votre véhicule que pour votre installation électrique.

Enfin, ce mode de recharge est encore plus lent que le précédent. Dans le meilleur des cas, une recharge complète de votre ë-Berlingo durera 19 heures.

🔍 Découvrez les autres modèles électriques Citroën :

Recharger votre Citroën ë-Berlingo sur les bornes de recharge publiques

Si vous avez besoin de recharger votre Citroën ë-Berlingo Van lors de vos déplacements, vous pouvez le faire sur la plupart des bornes de recharge publiques. Vous en trouverez principalement dans les stations d’autoroutes et parkings publics.

Désormais inclus comme équipement de série, le chargeur Combo CCS accepte jusqu’à 100 kWh. Il permet une recharge complète en moins de 50 minutes.