Les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE) s'étendent désormais au secteur automobile, offrant aux particuliers et professionnels une aide financière pour l'acquisition de véhicules électriques en remplacement du bonus écologique. Montants des primes, démarches pour en bénéficier... IZI by EDF vous aide à y voir plus clair.
Suppression du bonus écologique, place aux CEE
Depuis le 1er juillet 2025, les aides pour l'acquisition de voitures particulières électriques neuves évoluent. Le bonus écologique est supprimé, remplacé par les Certificats d'Economies d'Energie (CEE ou C2E).
Vous pourrez également entendre parler du coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques. Il s'agit de la dénomination officielle utilisée pour l'aide à destination des particuliers. Mais CEE ou coup de pouce : il s'agit en réalité du même dispositif.
Alors, qu'est-ce que ça change ? Pas grand chose pour le particulier, qui, comme dans le cas du bonus écologique peut obtenir une aide à l'achat ou la location d'un véhicule électrique en fournissant son avis d'imposition au professionnel (concessionnaire, loueur ou organisme ayant accordé un microcrédit "véhicule propre").
Ce même professionnel se charge ensuite des démarches auprès d'un partenaire fournisseur d'énergie. L'aide est directement déduite du prix d'achat ou du loyer du véhicule électrique.
Montant du coup de pouce pour l'acquisition d'un véhicule électrique
Pour le particulier qui achète ou loue un véhicule électrique neuf, bonne nouvelle, le nouveau dispositif des CEE devrait vous permettre de gagner quelques centaines d'euros par rapport à l'ancien bonus écologique :
- Jusqu'à 5 700 € pour les ménages dont le revenu fiscal de référence (RFR) est compris entre les déciles 1 à 4 (inférieur ou égal à 16 300 €)
- 4 700 € d'aides pour les ménages dont le RFR est compris entre les déciles 5 à 8 (entre 16 301 € et 26 200 €).
- 3 100 € d'aides pour les ménages dont le RFR est compris entre les déciles 9 et 10 (supérieur ou égal à 26 201 €).
Le dispositif est in fine plus généreux pour tout le monde, notamment pour les demandeurs les plus aisés, plus avantagés qu'avec l'ancien bonus !
| Déciles du revenu fiscal de référence | Barème des CEE à compter du 1er janvier 2026 | Barème du bonus écologique (avant le 1er juillet 2025) |
| Déciles 1 à 5 (RFR ≤ 16 300 €) | 5 700 € | 4 000 € |
| Déciles 6 à 8 (RFR de 16 301 € à 26 200 €) | 4 700 € | 3 000 € |
| Déciles 9 à 10 (RFR ≥ 26 201 €) | 3 500 € | 2 000 € |
Les montants du CEE ont évolué entre le 1er juillet 2025 et le 1er décembre 2026.
Aide à l'achat d'un véhicule particulier (VP) M1 pour les personnes physiques
À noter que les véhicules commandés par les ménages avant le 1er juillet 2025 continueront d’être éligibles au bonus écologique, à condition que la facturation (ou le versement du premier loyer en cas de location) intervienne au plus tard le 30 septembre 2025.
Quelles sont les conditions d'éligibilité à la prime CEE ?
Vous l'avez compris, tous les contribuables sont éligibles au coup de pouce Véhicule Particulier Electrique, avec une prime à montant variable selon les ressources fiscales du demandeur. Toutefois, l'aide est attribuée que si le véhicule remplit un certain nombre de conditions :
- Véhicule électrique fonctionnant uniquement à l'électricité (les hybrides rechargeables sont donc exclus du dispositif) ;
- Achat ou location d'un contrat d'une durée de 2 ans à minima ;
- Véhicule électrique neuf (1ère immatriculation) ;
- Coût d'acquisition inférieur ou égal à 47 000 € TTC ;
- Masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg ;
- Score environnemental (ou éco-score) minimal requis.
Quels véhicules électriques sont éligibles aux CEE ?
Entre le bonus et les CEE, les modèles de véhicules électriques ne changent pas. Les véhicules éligibles sont de la catégorie M1, soit des voitures particulières électriques conçues pour le transport de passagers, avec un maximum de huit places assises, en plus du siège conducteur.
Parmi les véhicules éligibles au bonus (et donc à présent aux CEE), figurent les marques et modèles suivants :
- Abarth : 500e
- Alfa Romeo : Alfa Romeo
- Alpine : A290
- Audi : Q4
- BMW : iX1, iX2, Serie X, Serie 4
- Citroën : ë-C3, ë-C4, ë-C4 X, ë-Berlingo, SpaceTourer
- Cupra : Born
- DS : DS3, DS4
- Fiat : 500e, 600e, Ulysse, e-Doblo
- Ford : Explorer, Capri
- Hyundai : Kona
- Jeep : Avenger
- Lancia : Ypsilon
- Mercedes : EQA, EQB, EQT
- Mazda : MX-30
- Mercedes Benz : EQT, EQB, EQA
- Mini : Mini SE, Mini Countryman
- Moke : EV1
- Nissan : Leaf, Townstar
- Opel : Corsa, Astra (berline et break), Mokka, Combo, Combo-e Life, Zafira Life, Grandland
- Peugeot : 208, 2008, 308, 408, 3008, 5008, Rifter, Expert, 5008
- Renault : Twingo, Zoé, Mégane, Scénic, Kangoo, Renault 5
- Skoda : Enyaq, Enyaq Coupé
- Smart : Fortwo
- Tesla : Model Y
- Toyota : ProAce
- Volkswagen : Up, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7
- Volvo : C40, XC40, EX40, EC40.
Le plus simple est de vérifier si le véhicule figure dans la liste officielle de l'Ademe des véhicules ayant obtenu l'éco-score.
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Quelles démarches pour bénéficier des primes CEE ?
Les démarches pour obtenir la prime CEE sont simplifiées. Les constructeurs et leur réseau de concessionnaires prennent en charge l'ensemble du processus administratif, sauf fourniture de votre avis d'imposition essentiel pour définir le montant de l'aide.
Vous n'avez strictement aucune autre démarche à faire. Lors de l'achat ou de la location d'un véhicule électrique neuf, la réduction est appliquée directement par le vendeur (en concession), sans que l'acheteur n'ait de formalités supplémentaires à accomplir.
Pour l'heure, il n’existe pas de limite concernant le nombre de véhicules achetés ou loués éligibles à une prime CEE au sein d'un même foyer.
Les personnes morales peuvent-elles bénéficier d'aides pour l'acquisition de véhicules électriques ?
Les CEE font la part belle aux particuliers souhaitant passer à l'électrique, mais qu'en est-il des entreprises, des collectivités ou encore des autres personnes morales (associations par exemple) ?
Plusieurs constructeurs automobiles avaient annoncé successivement en mars, avril puis en mai 2025 des primes CEE à destination des personnes morales. Les entreprises, loueurs et collectivités locales peuvent bénéficier de la prime CEE sous conditions : pour l'achat ou la location de plus de 24 mois d'un véhicule léger ou utilitaire léger électrique neuf ou quadricyles avec et sans permis.
Le montant des CEE varie sensiblement d'un type de véhicule à l'autre : entre 300 et 500 € pour une voiture électrique particulière, et, entre 2 000 et 5 000 € pour un utilitaire électrique léger. Pour plus de renseignements, rapprochez-vous de votre concessionnaire.
Barème des primes CEE du groupe Renault
| Type de véhicule | Entreprise (>100 véhicules) | Collectivité (>20 véhicules) | Autre personne morale* |
| Voiture particulière électrique | 380 € | 280 € | 470 € |
| Utilitaire léger électrique | 3 350 € | 2 520 € | 4 200 € |
| Quadricycle léger sans permis | - | - | 520 € |
| Quadricycle lourd avec permis | - | - | 920 € |
Barème des primes CEE du groupe Stellantis
| Type de véhicule | Entreprise (>100 véhicules) | Collectivité (>20 véhicules) | Autre personne morale* |
| Voiture particulière électrique | 427 € | 320 € | 534 € |
| Utilitaire léger électrique | 3 611 € | 2 710 € | 4 515 € |
Barème des primes CEE du groupe Volkswagen
| Type de véhicule | Entreprise (>100 véhicules) | Collectivité (>20 véhicules) | Autre personne morale* |
| Voiture particulière électrique | 420 € | 315 € | 525 € |
| Utilitaire léger électrique | 3 560 € | 2 670 € | 4 450 € |
Barème des primes CEE au sein du groupe Toyota (et filiale Lexus)
| Type de véhicule | Entreprise (>100 véhicules) | Collectivité (>20 véhicules) | Autre personne morale* |
| Voiture particulière électrique | 397 € | 496 € | 496 € |
| Utilitaire léger électrique | 3 355 € | 4 200 € | 4 200 € |
Barème des primes CEE chez Ford
| Type de véhicule | Entreprise (>100 véhicules) | Collectivité (>20 véhicules) | Autre personne morale* |
| Voiture particulière électrique | 444 € | 333 € | 555 € |
| Utilitaire léger électrique | 3 756 € | 2 818 € | 4 696 € |
Barème des primes CEE chez Nissan
| Type de véhicule | Entreprise (>100 véhicules) | Collectivité (>20 véhicules) | Autre personne morale* |
| Voiture particulière électrique | 427 € | 320 € | 534 € |
| Utilitaire léger électrique | 3 611 € | 2 710 € | 4 515 € |
| Quadricycles sans permis | 702 € | 702 € | 594 € |
| Quadricycles avec permis | 1 239 € | 1 239 € | 1 049 € |
Financement des CEE (ou Coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques)
La transformation du bonus en CEE répond tout bonnement aux politiques de réduction du budget de l'Etat. Pour réduire les dépenses (notamment les aides, comme le bonus écologique), un nouveau mode de financement a été mis en place :
- Anciennement, un financement par le contribuable pour le bonus écologique. Celui-ci était financé par l'Etat, via le budget de la loi Finances et les impôts des Français.
- A présent, un financement par le consommateur pour les CEE. Concrètement, ils sont financés par les obligés (fournisseurs d'énergie), via le prix de l'énergie, et donc indirectement par les consommateurs.
Rappel sur les Certificats d'Économies d'Énergie
Institués en 2005, les CEE sont un mécanisme par lequel l'État oblige les fournisseurs d'énergie (électricité, gaz, carburants) à promouvoir des actions d'économie d'énergie. Ces fournisseurs doivent atteindre des objectifs d'économies sous peine de sanctions financières.
Traditionnellement appliqué au secteur de la rénovation énergétique des bâtiments, le dispositif s'étend désormais au secteur automobile pour soutenir l'achat de véhicules électriques ou la location (location d'une durée minimum de 24 mois, hors reconduction tacite). Les véhicules ayant fait l'objet d'un rétrofit sont eux aussi éligibles à l'aide. En revanche, les véhicules hybrides sont exclus du dispositif.
Contrairement au bonus écologique limité désormais aux particuliers et à certains véhicules électriques, la prime CEE est une aubaine pour les entreprises et les collectivités souhaitant passer à l'électrique, en faisant notamment l'acquisition de véhicules utilitaires électriques.
Le dispositif des CEE est financé par les fournisseurs et distributeurs d'énergie mais répercuté sur les prix de l'énergie, payée par les consommateurs. Les CEE sont donc indirectement financés par les consommateurs d'énergie (particuliers, entreprises, collectivités).
Qui sont les obligés partenaires des constructeurs automobiles ?
Pour l'heure, les groupes Renault (comprenant les marques Renault, Dacia, Mobilize, Alpine) et Stellantis (détenant notamment Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia, DS) ainsi que le groupe Nissan se sont chacun associés à CertiNergy & Solutions, filiale d'Engie.
Le groupe Volkswagen (comprenant les marques Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires, Audi, Skoda et Cupra) a lui aussi communiqué sur l'aide, éligible pour l'ensemble des modèles électriques. Volkswagen Group France a en l'occurrence signé un contrat de partenariat avec EDF pour obtenir des CEE auprès de ses clients.
Le groupe Toyota et sa filiale Lexus, ainsi que le groupe Ford s'associent quant à eux à Siplec, filiale énergéticienne du groupe E. Leclerc.
Les certificats d'économies d'énergie expriment la quantité d’énergie économisée sur la durée d’usage estimée du véhicule. Le montant de l'aide est calculé selon le prix du mégawattheure "cumac" c'est-à-dire cumulé et actualisé et déterminé par les cours financiers de l'énergie.
Impact sur le marché automobile
L'intégration des CEE dans le secteur automobile devrait permettre de stimuler les ventes de véhicules électriques en France. En rendant ces véhicules plus abordables, le Gouvernement et les constructeurs espèrent accélérer la transition vers une mobilité plus durable.
Cependant, cette mesure intervient dans un contexte où les subventions publiques pour les véhicules électriques ont été réduites pour les particuliers (et même complètement supprimées pour les entreprises) ; une manière de compenser la baisse du bonus écologique. Ce dernier est en effet passé de 4 000 à 7 000 € en 2024 à 2 000 à 4 000 € en 2025, en raison de contraintes budgétaires.
L'extension des CEE au secteur automobile représente une opportunité pour les particuliers et d'autant plus pour les professionnels souhaitant électrifier leur flotte automobile, ce qui pourrait à terme alimenter le marché du véhicule électrique d'occasion. Toutefois, l'efficacité de cette mesure dépendra des constructeurs prêts ou non à proposer des modèles électriques plus attractifs et plus accessibles.
Les Certificats d'Économies d'Énergie offrent une nouvelle incitation financière pour l'achat de véhicules électriques, contribuant ainsi à la transition énergétique. Les acheteurs potentiels sont encouragés à se renseigner auprès des concessionnaires pour bénéficier de ces aides et participer à la réduction de l'empreinte carbone du secteur des transports.
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Rédactrice Web chez IZI by EDF, ma mission est de vous proposer des contenus de qualité et à jour sur les dispositifs de recharge pour véhicules électriques et les travaux de rénovation électrique.
