Partout, les points de recharge pour véhicules électriques se multiplient. Supermarché, parkings privés, autoroute, domicile… Où recharger sa voiture électrique le plus simplement et directement possible ? Comment trouver la station la plus proche de chez vous ou en itinérance ? Tour d’horizon des infrastructures de recharge disponibles en France.
Recharger sa voiture électrique dans une station de recharge publique
Afin de répondre à l’objectif fixé par la loi de la transition énergétique et de la croissance verte, le nombre de bornes de recharge présent dans les lieux publics est en forte croissance.
Sur voirie (en ville)
En ville, les bornes de recharge publiques sont utilisables 24h/24. Recharge lente à accélérée (en courant alternatif noté AC) ou recharge rapide (en courant continu noté DC), les villes sont équipées de différents types de recharge, compatibles avec une prise de type 2 principalement, prise CHAdeMO ou prise Combo CCS.
Pour accéder à toutes les bornes ou presque de différents opérateurs, où que vous soyez, vous pouvez souscrire un abonnement avec tarifs dégressifs… Même si rien ne vous y oblige ! La recharge sans badge reste envisageable, bien qu’elle risque de vous coûte légèrement plus cher.
À Paris, selon le type de borne, une carte d’accès payante ou gratuite peut être parfois nécessaire pour recharger son véhicule électrique.
Sur autoroute
Pour vos longs déplacements, vacances ou trajets professionnels longue distance, vous avez bien évidemment la possibilité de recharger sur les aires d’autoroutes et de profiter de bornes de recharge rapides et même ultra-rapides jusqu’à 350 kW (DC) ! Ces points de recharge sont les plus performants mais coûtent aussi à la recharge les plus chers.
Sur le parking d’un centre commercial ou supermarché
Point limitant, les bornes de recharge installées sur les parkings des centres commerciaux sont accessibles pendant les horaires d’ouverture des magasins.
Mais point positif, la recharge électrique peut être gratuite sur le parking d’un supermarché par exemple pour les utilisateurs réalisant leurs courses en magasin. Pour pouvoir utiliser ces bornes, il est parfois nécessaire d’aller chercher un badge d’accès à l’accueil du centre commercial.
Dans d’autres cas -la majorité des cas – la recharge électrique reste payante, à vos frais.
🔍 A lire : qu’en est-il des bornes sur le parking des hôtels ou des restaurants ?
Recharger sa voiture électrique à domicile : en maison ou en copropriété
Pour un usage quotidien, il est conseillé de faire installer une borne chez soi par un professionnel qualifié IRVE (Infrastructures de recharge pour véhicules électriques).
Si vous résidez en maison individuelle, la pose d’une borne (appelée aussi souvent wallbox) est relativement simple à mettre en place. L’installateur IRVE sécurise la borne par un tableau électrique avec protections dédiées. L’installation ne requiert aucune autorisation spécifique si vous êtes propriétaire de votre logement et disposez bien entendu d’un emplacement privé pour garer votre voiture électrique.
L’avantage d’une recharge à domicile ? Son coût. Recharger son véhicule électrique à domicile coûte généralement moins cher qu’une recharge sur une borne publique, rapide. Concrètement, vous ne réglez que vos consommations d’électricité sans coût fixes (comme c’est le cas des opérateurs de recharge). Selon votre fournisseur d’énergie et votre contrat, vous pouvez même profiter de tarifs avantageux en heures creuses notamment (la nuit).
Trouvez la borne de recharge qu’il vous faut !
Borne et installation, à partir de
1 699€ TTC
- Borne connectée avec application mobile
- Programmation de la recharge
- Recharge à l’énergie solaire, si panneaux photovoltaïques
Borne et installation, à partir de
1 549 € TTC
- Borne non connectée
- Plug et charge sans programmation
- Accès sécurisé par badge
Si vous résidez en copropriété, les immeubles les plus récents sont généralement pré-équipés en IRVE. L’installation de bornes de recharge dans le cadre d’un projet collectif peut être alors facilitée, d’autant plus si plusieurs copropriétaires souhaitent s’équiper d’une borne de recharge. Le projet doit être voté en copropriété.
Pour les copropriétés avec parking déjà existantes avant 2015, un projet de recharge collectif s’avère généralement plus complexe, plus long, plus coûteux aussi, mais loin d’être impossible ! Des installateurs IRVE spécialisés dans l’installation de bornes de recharge en copropriété peuvent vous accompagner à chaque étape : définition du projet, présentation en AG, devis, installation des bornes, obtention des primes Advenir, etc.
Recharger sa voiture électrique sur son lieu de travail
Les entreprises doivent participer à l’effort national fixé par la loi de la transition énergétique et de la croissance verte.
Depuis 2012, toute entreprise créant ou rénovant un parking doit prévoir d’équiper d’une borne de recharge :
- Au moins 10 % des emplacements pour un parking de moins de 40 places ;
- Au moins 20 % des emplacements pour un parking de plus de 40 places.
Comment trouver la borne la plus proche de chez soi ?
De nombreuses applications permettent aujourd’hui de géolocaliser les bornes les plus proches de chez vous. Le réseau étant en cours de développement, il est parfois nécessaire de faire la queue pour recharger son véhicule électrique à une borne publique.
Pour trouver la borne la plus proche de vous lors de longs trajets loin de votre domicile, fiez-vous à l’une de ces applications OCPP telles que Chargemap et Google Maps pour repérer une borne de recharge libre et compatible avec votre véhicule.
Est-il encore possible de recharger une voiture électrique gratuitement ?
S’il existait de nombreuses bornes de recharge gratuites au début du déploiement des véhicules électriques, elles sont aujourd’hui de plus en plus rares.
Elles sont aujourd’hui le fruit de l’initiative de certaines collectivités ou de certains centres commerciaux. Bien souvent, il sera nécessaire d’avoir un abonnement pour pouvoir recharger sa voiture sur les bornes en libre service.
🔍 A lire : tout savoir sur l’installation de bornes de recharge en collectivité.
