Bien que certains automobilistes doutent encore de leurs performances et déplorent leur coût à l’achat élevé, les voitures électriques présentent de nombreux avantages. Entretien limité, coût de la recharge électrique plus économique que le carburant, zéro émission de CO2 à l’usage… Plusieurs avantages environnementaux, économiques et pratiques en font un choix de mobilité pertinent.
En résumé
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La voiture électrique bénéficie encore d’aides financières qui réduisent son coût d’acquisition.
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Recharger une voiture électrique coûte beaucoup moins cher que faire le plein de carburant, surtout lorsque la recharge est réaslisée à domicile en heures creuses.
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Les voitures électriques nécessitent peu d’entretien grâce à une composition simplifiée, avec beaucoup moins de pièces à changer.
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Elles n’émettent pas de CO₂ à l’usage et améliorent la qualité de l’air en ville.
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Les avancées technologiues côté constructeurs permettent aujourd’hui aux voitures électriques de présenter une autonomie élevée, supérieure à 500 km pour de nombreux modèles.
Des aides financières à l’achat/la location du véhicule électrique
A l’achat, il est vrai que les voitures électriques neuves représentent un investissement conséquent. Une voiture électrique neuve ne coûte généralement pas moins de 20 000 € TTC (à l’exception de quelques modèles de citadines abordables).
🔍 A découvrir : 3 modèles de voitures électriques à moins de 20 000 €
Contrairement au thermique, le passage à l’électrique est soutenu par des aides financières de l’Etat. Il est par exemple encore possible de bénéficier d’une prime CEE pour l’acquisition d’un véhicule électrique de 3 100 à 4 200 € (selon conditions de ressources) pour l’achat ou la location longue durée d’une voiture électrique neuve particulière.
Le bonus écologique est transformé à compter du 1er juillet 2025 en coup de pouce Véhicule Particulier Electrique, appelée aussi prime CEE pour Certificats d’Economie d’Energie.
Une recharge économique à l’usage
Le prix des carburants oscille constamment : un jour élevé, un jour remarquablement bon marché. Mais contrairement aux idées reçues, recharger une voiture électrique reste bien plus économique !
Une recharge à domicile coûte en moyenne trois à quatre fois moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel. En moyenne, pour 100 km, une voiture électrique consomme entre 2 € et 4 € d’électricité (à la maison en tarif réglementé de l’électricité, heures creuses), quand une voiture thermique de modèle équivalent consomme entre 6 € et 10 € de carburant.
Pour bénéficier de tarifs préférentiels et soulager le réseau électrique (en heures creuses), privilégiez la recharge à domicile !
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L’autonomie des véhicules électriques
L’époque où les voitures électriques étaient limitées à de courts trajets est révolue ! Aujourd’hui, de nombreux modèles offrent une autonomie dépassant les 500 km, soit l’équivalent d’un plein d’essence d’une voiture thermique (selon modèle).
Renault Scénic E-Tech Grande Autonomie, Skoda Elroq 85, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion, Ford Explorer Extended Range… Tous ces modèles présentent une autonomie supérieure à 500 km !
Et les avancées technologiques ne cessent de repousser les limites : grâce aux nouvelles générations de batteries, certains constructeurs promettent des véhicules capables de parcourir jusqu’à 1 000 km d’une traite, sans recharger.
Dans la pratique, personne ne conduit 1 000 km sans s’arrêter. Il n’est donc pas forcément conseillé d’opter pour une si grande autonomie… Qui soulève par ailleurs plusieurs problématiques : véhicule plus lourd, plus polluant à la fabrication, plus coûteux à l’achat. Tout dépend néanmoins de vos besoins au quotidien : distance longues fréquentes, grand véhicule recherché, besoin de recharger régulièrement à domicile, etc.
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Moins d’entretien qu’une voiture thermique, plus de tranquillité
Avec moins de pièces mécaniques qu’un moteur thermique (pas de boîte de vitesses, d’embrayage ou de filtres à huile), les voitures électriques nécessitent beaucoup moins d’entretien.
Pas de vidange, pas de courroie de distribution à changer… Un véritable gain de temps et d’argent ! Selon certains experts, le coût d’entretien d’une voiture électrique est jusqu’à 30 % inférieur à celui d’un véhicule classique.
En revanche, il est certain qu’il faudra tôt ou tard remplacer la batterie de votre véhicule qui perdra en capacité à mesure que vous l’utiliserez. Mais l’avantage suivant devrait toutefois vous rassurer !
Certaines voitures électriques sont plus durables que leur équivalent thermique
Contrairement à ce qu’on peut souvent entendre, les voitures électriques peuvent dans certains cas avoir une durée de vie supérieure à celle des voitures essence ou diesel de modèle équivalent.
La durée de vie des véhicules soulève la question des batteries et leur durée de vie. Ce point doit évidemment être prise en compte quand on décide de passer du thermique à l’électrique.
La plupart des constructeurs automobiles garantissent une durée de vie de 8 voire 10 ans pour leurs batteries, mais certaines vont au-delà.
Certains modèles de voitures électriques bien entretenues peuvent aller jusqu’à 700 000 km au compteur, ce qui correspond à 45 ans d’utilisation moyenne… Alors qu’en moyenne, en France, les automobilistes conservent leur voiture thermique une dizaine d’années, dépassant rarement les 200 000 km au compteur.
Une voiture électrique roulante n’émet pas d’émissions de CO2
L’un des arguments les plus forts en faveur de la voiture électrique est son impact environnemental réduit.
Les inconditionnels du thermique avanceront qu’une voiture électrique pollue plus à la fabrication que son équivalent thermique. Et les études nous montrent que cet argument est vrai. Néanmoins, c’est à l’usage et sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule que le bilan environnemental d’une voiture électrique est bien plus avantageux que celui d’une voiture thermique équivalente.
Contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques n’émettent aucune émission de CO₂ ni particules fines lors de son utilisation, quand elle roule. Un vrai plus pour la qualité de l’air, notamment en ville. A l’usage, les véhicules électriques polluent moins que les véhicules thermiques.
Par aillleurs, selon une étude menée par l’Ademe (l’Agence de la transition écologique), sur l’ensemble de son cycle de vie, la voiture électrique émet 2 à 3 fois moins de CO₂ qu’une voiture thermique.
🔍 A lire : la dette carbone des voitures électrique : le vrai du faux.
Un accès facilité aux centres-villes
Les voitures électriques bénéficient d’avantages en matière de circulation : elles ne sont pas concernées par les restrictions des zones à faibles émissions (ZFE), ce qui assure une mobilité sans contrainte, notamment dans les grandes agglomérations.
Les véhicules électriques bénéficient également de places de stationnement dédiées dans certaines villes, ainsi que des permissions spéciales sur certains axes routiers.
Grâce aux bornes de recharge publiques, vous pouvez enfin garer votre voiture électrique et en même temps profiter pour la recharger.
Un confort de conduite
Les voitures électriques offrent un réel confort de conduite avec leur moteur ultra réactif et leur accélération instantanée.
Sans embrayage ni boîte de vitesses, la conduite est facilitée : pas d’à-coups liés à la boîte de vitesse, très peu de vibrations, pas de problème de démarrage en côte ni de risque de caler. Place à une conduite souple et fluide, idéale en ville comme sur autoroute.
Bien entendu, les aficionados de voitures thermiques et de leur grondement ne retrouveront pas les mêmes sensations. Le plaisir de conduire une thermique ou une électrique restera de toute évidence toujours variable d’un conducteur à l’autre !
Les voitures électriques sont silencieuses
Les voitures électriques sont très agréables à conduire car relativement silencieuses. Un atout pour le conducteur, qui peut ainsi profiter du calme dans l’habitacle, mais aussi pour les piétons et usagers de la route environnants. A sa manière, la voiture électrique contribue à réduire la pollution sonore, notamment en ville !
Avantages et inconvénients d’une voiture électrique : le point
Les voitures électriques présentent de nombreux avantages, notamment sur le plan économique et environnemental.
- Elles bénéficient encore d’aides financières à l’acquisition (bien que à la baisse d’année en année), ce qui réduit leur coût initial.
- L’énergie utilisée est moins chère que les carburants classiques : recharger à domicile coûte souvent trois à quatre fois moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel.
- Avec moins de pièces mécaniques, l’entretien est plus simple et moins coûteux.
- Les voitures électriques présentent une autonomie de plus en plus élevée : plus de 500 km en cycle WLTP pour de nombreux modèles de véhicules compacts et SUV.
- L’absence d’émissions de CO₂ et de particules fines lors de la conduite améliore la qualité de l’air en ville et réduit l’empreinte carbone sur l’ensemble du cycle de vie.
- Les véhicules électriques offrent en plus un confort de conduite silencieux et facilitent l’accès aux zones urbaines grâce aux exemptions des zones à faibles émissions.
Cependant, plusieurs inconvénients doivent être pris en compte.
- Le prix d’achat reste élevé, même avec les aides, et le marché de l’occasion est encore limité.
- Les infrastructures de recharge, bien qu’en expansion, sont encore trop inégalement réparties selon les régions, ce qui complique les longs trajets et la recharge.
- Le temps de recharge est plus long qu’un plein d’essence et reste l’une des contraintes majeures pour les automobilistes.
- La production des batteries soulève des questions environnementales en raison de l’extraction des métaux rares pour leur fabrication.
- En hiver et hors ville, l’autonomie peut chuter significativement. L’autonomie réelle d’une voiture électrique ne correspond pas forcément à l’autonomie en cycle WLTP annoncée par les constructeurs automobiles.
- Le poids des batteries peut aussi affecter la maniabilité du véhicule.
Malgré ses inconvénients, la voiture électrique offre de nombreux avantages. L’adopter nécessite toutefois de bien évaluer ses besoins. Avez-vous accès à une solution de recharge (publique à proximité de chez vous, ou borne privée que vous pourriez installer à domicile) ? Au quotidien, faites-vous de courts trajets ? Disposez-vous d’un budget minimum de 20 000 € pour envisager l’achat d’un véhicule neuf (ou moins pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion) ? Si ces critères sont compatibles avec votre usage, alors la voiture électrique peut être une excellente option pour votre mobilité.
Michel
- 05/01/2026
peut on utiliser une prise standart 10 amperes pour recharger une voiture éléctrique avec une batterie de 54 kw
Marine
Bonjour,
Nous ne recommandons pas chez IZI by EDF de recharger un véhicule électrique sur une prise 2,3 kW protégée par du 10 A d’abord pour des raisons de sécurité électrique. Une prise est rarement isolée au sein d’un seul circuit mais compris dans un circuit de plusieurs prises utilisées par d’autres appareils électriques du foyer. La recharge prolongée sur une prise peut par ailleurs provoquer un échauffement au niveau de votre installation électrique.
Enfin, recharger un véhicule d’une capacité de batterie importante de 54 kWh sera très long à charger sur une prise 2,3 kW – 10A. Par exemple, une Peugeot e-308 54 kWh prend environ 14h30 à recharger 20 à 80 % votre batterie et environ 27h30 pour une recharge de 0 à 100 %.
Pour des raisons de sécurité électrique et de réduction du temps de recharge, nous vous recommandons plutôt d’installer une borne de recharge plus puissante qu’une prise et plus sécurisée : borne 7,4 kW à domicile (si installation électrique monophasée) ou borne 22 kW (si installation triphasée).
Bonne journée