La checklist de l’installation de borne de recharge en entreprise

Sur le point d’électrifier votre flotte automobile ? Le moment opportun pour préparer le terrain avec l’installation de bornes de recharge sur le parking de votre entreprise ou même au domicile de vos collaborateurs ! Avantages, puissances des bornes, subventions… Retrouvez dans cet article IZI by EDF toutes les réponses à vos questions pour démarrer votre projet de recharge.

Pourquoi installer des bornes de recharge pour véhicules électriques en entreprise ?

L’installation de bornes de recharge présente de nombreux avantages, tant côté employeurs que côté employés (salariés et collaborateurs).

👉 Tout d’abord, elle met le pied l’étrier pour une mobilité plus durable et favorise la transition énergétique des collaborateurs. En mettant à disposition des bornes de recharge, les entreprises encouragent progressivement leurs collaborateurs à passer d’un véhicule thermique à un modèle électrique ou hybride rechargeable pour leurs déplacements personnels et professionnels.

👉 Pour des raisons de conformité à la Loi d’orientation des mobilités (LOM), le pré-équipement d’une partie des parkings d’entreprise est obligatoire depuis 2012 pour les bâtiments neufs ou rénovés et depuis 2015 pour les bâtiments existants. Le pré-équipement désigne l’installation de conduits utilisés pour le passage de câbles électriques ainsi que les dispositifs d’alimentation et de sécurité nécessaires à l’installation ultérieure de points de recharge. 

👉 L’installation de bornes de recharge sur le parking de l’entreprise ou au domicile du collaborateur est susceptible d’améliorer le confort des employés roulant en électrique. Pratique, la borne recharge leur véhicule pendant les heures de travail et évite les contraintes liées à la recherche de bornes publiques.

👉 Les infrastructures de recharge peuvent être subventionnées, selon le secteur d’activité de l’entreprise, ou encouragées par une fiscalité avantageuse (uniquement pour les particuliers). C’est sans compter les économies d’énergie générées sur la recharge électrique et l’entretien du véhicule, en électrifiant la flotte de véhicules d’entreprise.

👉 Installer des solutions de recharge en entreprise, c’est aussi quelque part renforcer l’engagement de l’entreprise en matière de responsabilité sociétale (RSE).

Comment recenser ses besoins en mobilité électrique ?

Comme pour toute étude sectorielle, il est important d’étudier les besoins et contraintes de l’entreprise et des collaborateurs, d’anticiper les éventuels changements, en se posant les bonnes questions. C’est aussi le meilleur moyen de cadrer votre budget et vos dépenses. Voici une liste de questions non exhaustive :

Si les prises renforcées (3,7 kW) fonctionnant en courant alternatif (AC) sont les solutions les plus économiques, elles sont principalement adaptées aux véhicules hybrides rechargeables, présentant une batterie de faible capacité, et moins aux véhicules électriques dont la recharge prendrait plusieurs heures. Cette solution de recharge n’est par conséquent pas spécialement recommandée en entreprise.

Les bornes de recharge standard à accélérée (7,4 kW pour du monophasé ou 9 kW, 11 kW et jusqu’à 22 kW pour du triphasé) fonctionnant elles aussi en courant alternatif (AC), répondent aux besoins de la majorité des véhicules électriques. En quelques heures, le véhicule est rechargé. Ces bornes de recharge sont à privilégier dans les parkings de bureaux, de TPE (Très petites entreprises) et PME (Petite et moyennes entreprises). Ces bornes peuvent être également installées directement au domicile de collaborateurs.

Les bornes rapides (supérieures à 22 kW et jusqu’à 350 kW pour les superchargeurs) sont les plus puissantes mais requièrent du courant continu (DC) : le type de courant utilisé par exemple sur voirie. En quelques dizaines de minutes, le véhicule électrique est rechargé. Il peut être pertinent d’installer ce type de recharge sur le parking d’un centre commercial ou d’une entreprise spécialisée dans des services de livraison afin de faciliter la rotation des véhicules électriques à recharger.

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Combien coûte l’installation d’une borne de recharge électrique en entreprise ?

Une fourchette indicative comprise entre 1 000 € et 5 000 € TTC par borne de recharge en entreprise est à prévoir. Mais attention, de nombreux paramètres rentrent en compte dans l’évaluation du coût.

Il faut par exemple prévoir le coût du matériel (la borne, le tableau électrique de protection, le câblage), tout en sachant que les bornes de recharge standard, accélérée ou rapide ne sont pas vendues au même prix. Le coût de l’installation de la borne et éventuellement des frais annexes liés à la connectivité de la borne, l’interface client, la maintenance du matériel pèsent aussi dans la balance.

Consommations : qui paye l’électricité de la borne de recharge ?

Si l’entreprise rend ses bornes de recharge accessibles au public, elle peut facturer leur utilisation, qu’il s’agisse d’un collaborateur de la société ou d’une personne extérieure à l’entreprise qui utilise le parking de l’entreprise. Il existe dans ce cas des systèmes de cartes avec forfait au temps de recharge ou au kWh d’électricité consommé.

Dans le cas d’un parking d’entreprise privé ou d’une borne installée au domicile du salarié, l’entreprise peut bien entendu facturer la recharge aux salariés et collaborateurs. Il sera alors nécessaire de faire une distinction entre les consommations de chaque salarié, afin de faciliter la refacturation. En l’occurrence, des logiciels de supervision avec application smartphone vous permettent de connaître les consommations en temps réel de chaque utilisateur.

Tout est envisageable, à condition de définir ces clauses dans un contrat passé entre le salarié et l’employeur (ou le gestionnaire de flotte automobile).

Quelles aides à l’installation de borne de recharge pour voitures électriques au travail ?

Les entreprises peuvent encore bénéficier du programme Advenir, une aide financière qui facilite le développement des infrastructures de recharge en copropriétés et en entreprises. Elle prend par exemple en charge jusqu’à 50 % des coûts d’acquisition et d’installation des solutions de recharge, avec un montant plafonné pour chaque situation.

La prime Advenir

A date, seuls les professionnels des services automobiles et les entreprises de location de véhicule courte durée peuvent prétendre à la prime Advenir.

Le montant de la prime Advenir varie en fonction du type d’entreprise, du public bénéficiaire et de la puissance des infrastructures de recharge.

Bénéficiaire	Usage des bornes et du parking	Puissance de recharge des bornes	Taux d’aide	Montant maximal de la prime par point de recharge
Professionnels des services automobiles	Bornes sur un parking privé à destination des flottes et salariés	–	25 %	750 € HT
Professionnels des services automobiles	Bornes sur un parking privé ouvert à tout public	Entre 3,7 et 11 KW AC	50 %	1 700 € HT
Professionnels des services automobiles	Bornes sur un parking privé ouvert à tout public	Entre 12 et 43 KW AC	50 %	2 200 € HT
Professionnels des services automobiles	Bornes sur un parking privé ouvert à tout public	Entre 20 et 40 KW DC	50 %	4 500 € HT
Professionnels des services automobiles	Bornes sur un parking privé ouvert à tout public	Supérieure à 40 KW DC	50 %	7 500 € HT
Entreprise de location de véhicule courte durée	Bornes sur un parking privé à destination des flottes et salariés	Entre 20 et 40 kW DC	35 %	1 200 € HT
Entreprise de location de véhicule courte durée	Bornes sur un parking privé à destination des flottes et salariés	Entre 20 et 40 kW DC	35 %	1 600 € HT
Entreprise de location de véhicule courte durée	Bornes sur un parking privé à destination des flottes et salariés	Entre 20 et 40 kW DC	35 %	3 200 € HT
Entreprise de location de véhicule courte durée	Bornes sur un parking privé à destination des flottes et salariés	Supérieur à 40 kW DC	35 %	5 300 € HT

La TVA

Les entreprises qui envisagent l’installation d’une solution de recharge sur le parking de leur(s) établissement(s) sont soumises à une TVA de 20 %.

La TVA à taux réduit de 5,5 % est réservée aux particuliers. Si vous souhaitez proposer une borne de recharge au domicile de vos salariés, la TVA peut dès lors passer à 5,5% (salarié propriétaire de la borne uniquement).

Loi LOM : quelles obligations pour les bornes de recharge en entreprise ?

Selon la Loi d’orientation des mobilités (LOM), les entreprises sont dans l’obligation alimenter leur parking d’un circuit électrique spécialisé pour permettre la recharge de véhicules électriques ou hybrides rechargeables (ce qu’on appelle le pré-équipement). Mais attention, nuance. Si le pré-équipement d’une partie des parkings d’entreprise est obligatoire depuis 2012 pour les bâtiments neufs ou rénovés et depuis 2015 pour certains bâtiments existants, ce n’est pas le cas des bornes de recharge.

Des critères encadrent la loi et font varier la part des places à pré-équiper : les caractéristiques du bâtiment (selon qu’il soit neuf à compter du 1er janvier 2017 ou existant), l’usage, le nombre de places de stationnement par exemple.

Voici la part des places à pré-équiper selon le profil de l’établissement neuf dont la demande de permis de construire a été déposée après le 1er janvier 2017 :

	Parking de 40 places et moins	Parking de plus de 40 places
Bâtiment à usage tertiaire	10% des places de stationnement	20% des places de stationnement
Bâtiment à usage industriel	10% des places de stationnement	20% des places de stationnement
Service public	10% des places de stationnement	20% des places de stationnement
Centres commerciaux et cinémas	5% des places de stationnement	10% des places de stationnement

Pour en revanche connaître les obligations de pré-équipement applicables aux bâtiments existants, vous pouvez consulter les articles L111-5-3 et R136-1 du code de la construction et de l’habitation.

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